ぶん田のイニシャルB　

うわ！
凄いですね
近頃　私の周りでよく見る光景ですが・・
ペースの上がってるときでなくて良かったですね　無事で何よりです。
次はワンウェイバルブでもつけちゃいますか？
ぶん田さんのことだから　そのまま組み直すじゃ済まない様な・・・
何か企んでません？＾＾；

こんにちは！

これはまた凄いですね〜。原因はなんでしょう？

こちらは、やっとエンジンがかかって調整中です。
6/14のサマーランドには間に合わなくなりました…。
又、お会い出来るのを楽しみにしております！

DRZの復活頑張って下さい！

あの走行でパワーが無かったのですか？
でも、確かに以前のように直線でフロントが浮く事が無かったですね…
早く復活できるといいですね。

追伸
Ｒ２の２ヒート目の動画を撮らせて頂きました。
参考にさせていただいています。
ありがとうございました。

はじめてメールいたします。画像を見させていただきましたが。ピストンとシリンダーにモリブデンコーテングしてませんか？又オイルに添加剤を入れてませんか？アルミシリンダーにコーテングをすると、このようなトラブルが、多くききます。モトクロスとロードレーサーのエンジンには使用されてません。私もコーテングしょうと思いメーカーに問い合わせたところ、
アルミシリンダーにはコーテングがされているので、違うコーテングは避けるよう言われました。

えーっ！
マイクロロン処理しても逝ってしまいましたか！

ｎｏｎｐａさん
ワンウエイ付いてま〜〜〜す(^_^;)
今回は排気量はノーマルに戻すつもりです！
なにせピストンだけで35ｇも違う事を確認してしまい、戻す事に決めました。

ザッパーさん
お互い大変ですね(^_^;)
俺の方もようやくエンジン掛かりました、

skywalkerさん
2ヒート目は最低の走りなので参考には全くならないと思いますよ〜

社長様
ありがとうございます<m(__)m>
確かにやってます！　ただやってから
数千キロ走ってるんですが、最近は
マイクロロンを入れまして、それとコーティングの合性が悪かったんですかね？
上記にも書きましたが、今回の事で反省して
ピストン＆シリンダーはノーマルに戻す事にしました！　昨日どうにか試走して良い感じだったのでホッとしています。
今回の事でより進化出来れば良いな〜と思っています。これからもよろしくお願いします。


舞黒論さん
逝ってしまいました・・・
でもマイクロロンは悪いものではないと思いますよ！

最近自分もやったばかりなのでお気持ちお察しします。
エンジンの排気量アップに合わせた各種仕様になっていた（知っている範囲ではキャブレター）と伺いましたが、今後はキャブの口径も変える予定ありなのでしょうか。
なんにしても目が離せません。。

あのシリンダーもピストンも長く使っているので仕方なかったですね〜
自分でもどんなマシンになるか興味津々です。