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zoom RSS DRZエンジン復活!

<<   作成日時 : 2008/06/05 10:50   >>

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日曜日に粉砕したDRZのエンジン。
あれから毎日毎晩作業をして、昨夜の?いや今朝の1時にエンジンに
火を入れる事ができました。
もう少し作業が必要ですが、とにかく雨の降る前に一度は走ってテストをしようと言う事で
夜中の1時にテスト走行に行って来ました。
ピストンのバランスが良くなったエンジン。
組み付ける前に細かい所を修正してあげた事も幸いしてか?
とってもエンジンがスムースに感じます。
434の時から軽いエンジンだったのがよりスムースに軽くなった感じです。

ピストンもリングもシリンダーも全てが慣らしの終わっているパーツなので
ちょっと走ってから、全開テストも!!
んんんん〜〜〜〜今までは8,000rpm以上は惰性で回った感じのエンジンが
一気にその上まで伸びる感じ!!!良いね〜〜〜
これはノーマルシリンダーとホットカムの合性は良いかも?
ただ排気量の小さくなったエンジンは4000rpm以下で物足りなさを感じます。。
これは434に合わせている41φのキャブレターが原因の様な気もするので
ここは39φをテストしてみようと思っています。

期待が一気に膨らむと同時に、エンジンが再始動した事で
今はホッと一息ついているところです。

また今夜も作業して、しっかりと仕上げて週末の練習会に持ち込もうと思います。

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コメント(2件)

内 容 ニックネーム/日時
本当にお疲れ様でした!
スペアエンジンって必要ですね〜
ディー
2008/06/05 15:19
ありがとう(^^)/
俺は腰下をもう1機持っているので
近い内にスペアを作ろうかな〜
と思っています。
ぶん田
2008/06/05 16:18

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