ぶん田のイニシャルB 

アクセスカウンタ

zoom RSS ZRX1100バンパーテスト

<<   作成日時 : 2008/06/09 09:56   >>

ブログ気持玉 0 / トラックバック 0 / コメント 4

土曜日の練習会にてZRXのバンパーの転倒テストを
実施してくれました(^_^;)

かなり激しい転倒だったと本人のコメントでしたが
車両上側は全て完璧に防御してくれていました(^^)/
当然カウルやタンク、ハンドルにレバー全て大丈夫でした。

そして制作に辺り一番気にしていた後ろへ行く突っ張り棒
の強度「少し曲げて作ってある」も十分であり、少しも曲がっていない事も確認できました。

多少クランク部分の擦れはありましたが、元々速く走る為に
無視していた場所なので、これは仕方のない所なので
破損しなっかったと言う事でOKなのです。

テーマ

関連テーマ 一覧


月別リンク

ブログ気持玉

クリックして気持ちを伝えよう!
ログインしてクリックすれば、自分のブログへのリンクが付きます。
→ログインへ

トラックバック(0件)

タイトル (本文) ブログ名/日時

トラックバック用URL help


自分のブログにトラックバック記事作成(会員用) help

タイトル
本 文

コメント(4件)

内 容 ニックネーム/日時
安心感があるので、攻められました。
心なしか、下につけるガードよりも軽い気がします。ロール軸に近い為でしょうか?

クランク部分ですが、”元々速く走る為に
無視していた場所”という事は、速く走るとバンク時にクランクを擦るまで寝かせるものなのでしょうか?
テストライダー1号
2008/06/09 23:47
おっかなくて、そこまで出来ません・・・。
踏み台
2008/06/10 09:03
テストライダー1号様
ガードそのものの重さも半分位だと思いますよ! そしてクランクを守る為には
クランクから数センチ下げなければならず
特に縁石のあるコースではヒットしてしまう訳です!
俺が決してクランク擦りながら走っている訳じゃ〜ないですよ(^_^;)>踏み台さん
ぶん田
2008/06/10 17:07
おお、熊谷ですね。
確かにあんな縁石コースだと、ガードの幅分がタイムに。。。と思ったけれど、そんなシビアなライディングは、なかなかできそうもありません。
でも、理解できました。有難うございました。
テストライダー1号
2008/06/10 20:39

コメントする help

ニックネーム
本 文
ZRX1100バンパーテスト ぶん田のイニシャルB /BIGLOBEウェブリブログ
文字サイズ:       閉じる