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zoom RSS テーマ「マシン」のブログ記事

みんなの「マシン」ブログ

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MT07売ります。
MT07売ります。 2016年は年間総合3位になり、2015年のダンロップJAPANでは総合優勝をした MT07ジムカーナスペシャルを手放す事にしました。 ...続きを見る

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2017/06/09 20:55
MT03用ハンドルストッパー
MT03用ハンドルストッパー MT03「25」用のハンドルストッパーを制作しました。 ...続きを見る

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2017/04/19 15:06
GSXS1000で事務茶屋杯
今回の事務茶屋杯はMT03とGSXS1000のWエントリーで出走しました。 天気は快晴!気温は26度を予想されているという絶好のジムカーナ日和となりました。 ...続きを見る

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2017/04/18 11:56
MT03ジムカーナ仕様販売
MT03ジムカーナ仕様販売 少し前から制作を始めたMT03ジムカーナ仕様ですが 昨日の事務茶屋杯で良い感じの仕上がり具合を確認出来ましたので 今後キットを販売していこうと思います。 ...続きを見る

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2017/04/17 09:11
MT03ジムカーナ仕様制作中
MT03ジムカーナ仕様制作中 自分は今シーズンGSXS1000で出場する事にしましたが。 ミドルクラスで有望な車両である、MT03のジムカーナ仕様の開発も始めました。 ...続きを見る

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2017/04/08 10:32
GSXS1000のセッティングの現状とSSBスライダーの効果
GSXS1000のセッティングの現状とSSBスライダーの効果 昨日はKrispに行って走ってきました。 徐々にセッティングを煮詰めながらマシンはとっても良い方向に進んでいると思います。 ...続きを見る

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2017/03/21 08:35
GSXS1000 ジムカーナSAKUTA仕様制作開始
GSXS1000 ジムカーナSAKUTA仕様制作開始 メーカーがせっかくジムカーナにも適しているだろうマシンを作ってくれたのに 実績がないからどうしても購入には躊躇してしまう。 そんなマシンのGSXS1000! でもきっとこのマシンは良さそうだな〜なんて思っている人は多いんじゃないかと思います。 ...続きを見る

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2017/02/13 17:42
悪い癖が・・・・
悪い癖が・・・・ いろいろなマシンでジムカーナやってきたな〜 SS  ネイキッド ビックバイク  モタード   それぞれに楽しさがあって、それを生かす走りがある。 楽しかったし、勉強になった ...続きを見る

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2017/01/27 00:31
サスペンション
サスペンション 今月からカロッツェリアジャパンさんと取引が出来る事となりました。 ...続きを見る

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2017/01/23 18:40
2016 JAGE杯最終戦
2016シーズンの最終戦に参加してきました。 ...続きを見る

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2017/01/10 18:21
久し振りに、、
久し振りに、、 年明けのJAGE杯久し振りにZRX1200で出ようと思います。 ...続きを見る

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2016/12/26 22:20
ヤマハ FJ1200用SSB
ヤマハ FJ1200用SSB 今回はヤマハ FJ1200用のSSBを制作しました。 ...続きを見る

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2016/12/13 14:03
2016 ダンロップ杯最終戦
10月も後半になり気温が一気に下がってきた10月30日ダンロップ杯最終戦に行って来ました。 ...続きを見る

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2016/11/02 21:23
カワサキZ125用 ハンドルストッパーキット
カワサキZ125用 ハンドルストッパーキット 今回はカワサキの新型Z125用のハンドルストッパを制作しました。 12インチクラスのミニバイクはジムカーナ走行する上でハンドルが切れ過ぎる為に ハンドル切れ角を規制する必要が多々あります。 ...続きを見る

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2016/10/28 10:34
スズキ 2016 SV650用SSB
スズキ 2016 SV650用SSB 今回は出たばかりのスズキSV650用のSSBを制作しました。 ...続きを見る

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2016/10/13 13:42
2016ダンロップジャパン
今年も全国各地から集まるダンロップカップジャパンが開催されました。 前日にはJAGE練も開催され全国の方達と走り回りました。 ...続きを見る

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2016/10/11 10:55
2016年 北海道遠征
2016年 北海道遠征 毎年 夏の恒例の北海道遠征に行って来ました。 ...続きを見る

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2016/08/16 10:38
2016シーズン ダンロップカップ モトジムカーナ第3戦
7月30日に54歳の誕生日を迎えたばかりの31日、筑波サーキットで行われた ダンロップカップへ参戦してきました。 ...続きを見る

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2016/08/01 09:06
スズキ 1989年 GSXR250用 SSB 
スズキ 1989年 GSXR250用 SSB  今回はスズキ GSXR250「1989」用のSSBを制作しました。 ...続きを見る

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2016/07/14 10:47
NC750 ECU書き換え
NC750 ECU書き換え NC750Xも一年で17500qも走ってしまいましたが、その間に新型が発表されて 試乗記を読むとエンジンが良くなった!そういう評価を見る事がしばしばあって とっても気になっていました。 ...続きを見る

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2016/07/12 09:26
MT07 ECU書き換え後の車検について
MT07 ECU書き換え後の車検について 私の車両で書き換えしたECUでノーマルマフラーと社外マフラーでのCO濃度の検査を実施しました ...続きを見る

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2016/06/24 17:14
スズキ イナズマ400用SSB
スズキ イナズマ400用SSB 今回はスズキ イナズマ400用のSSBを制作しました。 ...続きを見る

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2016/06/21 16:35
ホンダ VFR750F 「RC24]用SSB
ホンダ VFR750F 「RC24]用SSB 今回はホンダVFR750F用のSSBを制作しました。 ...続きを見る

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2016/06/01 15:32
ダンロップ第2戦 筑波サーキット
ダンロップ第2戦 筑波サーキット 昨日はダンロップ第2戦で筑波サーキットに行ってきました。 ...続きを見る

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2016/05/23 10:22
アプリリア MANA850用 SSB
アプリリア MANA850用 SSB 今回はアプリリアのMANA850用のSSBを制作しました。 この車両、写真を見ても分かる通り、特に左側に関して全くと言って良いほど バンパーを取り付けられる部分が露出していません。 最初は途方に暮れる状況でしたが、どうにか取り付け方法を思いつき 完成に至りました。 ...続きを見る

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2016/05/18 12:00
2016 四国ツーリング中盤 2
2016 四国ツーリング中盤 2 今日からは地元の池○君が行動を共にしてくれると連絡があって、ジムカーナ以外では初めて走るので とっても楽しみなのです! 前日の2輪公園で待ち合わせ場所を決めておいたので、ローソンに6時に集合しました。 ...続きを見る

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2016/05/08 22:23
ダンロップ練習会
今週末の4/17に筑波ドライビングスクールにてダンロップ練習会が開催されます。 会場は桶川に比べれば狭いのですが路面も良くて、桶川とはまた違った練習が出来ると思います。 今回はまだ事前申し込みも少ないようですので、A級を中心とした優秀なスタッフに 色々と相談したり引っ張ってもらったり、より充実した無いようにお答えできると思います。 ...続きを見る

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2016/04/14 08:27
2016年度 ダンロップカップ第1戦
ダンロップタイヤワンメイクの始まりである2016年の第1戦に参戦してきました。 風が強くて少し寒かったですが、一日を通して雨の心配もなくジムカーナを楽しむ事が出来ました。 ...続きを見る

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2016/03/22 11:33
カワサキ  SS500 「マッハ3」用SSB&マフラーガード
カワサキ  SS500 「マッハ3」用SSB&マフラーガード 今回はカワサキの名車 SS500! マッハ3用のSSBとマフラーガードを制作しました。 ...続きを見る

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2016/02/08 14:21
スズキ GSXR750 1992年式用SSB
スズキ GSXR750 1992年式用SSB 今回はスズキGSXR750 1992モデル用のSSBを制作しました。 ...続きを見る

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2015/12/09 13:50
カワサキ  2015年式 ヴェルシス650用SSB
カワサキ  2015年式 ヴェルシス650用SSB 今回は最新型のカワサキ ヴェルシス650用のSSBを制作しました。 基本的にフレームは同形状なのですが、かなり2015モデルから手が入っているそうで 新作として作りました。 ...続きを見る

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2015/12/08 18:41
2015シーズン ダンロップカップ
2015シーズン ダンロップカップ 昨日は埼玉県は桶川 レインボー埼玉で行われた ダンロップカップの最終戦に行って来ました。 ...続きを見る

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2015/11/16 22:43
カワサキ Z1000 D型 「2010〜2013」 用SSB
カワサキ Z1000 D型 「2010〜2013」 用SSB 今回はカワサキ Z1000のD型「2010〜2013」用のSSBを制作しました。 2014以降のモデル用は有ったのですが、フレームは同じでも サイドフレームが違って流用は出来ない状態でした。 ...続きを見る

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2015/11/13 08:55
ヤマハ MT25 MT03用SSBについて
ヤマハ MT25 MT03用SSBについて ヤマハから発売されたMT25 MT03用のSSBについて新しい情報が得られましたので ご報告させて頂きます。 ...続きを見る

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2015/11/04 16:13
カワサキ W650[800]用SSB
カワサキ W650[800]用SSB 今回はW650「800」用のSSBを制作しました。 基本的にはコンパクトに公道を走るうえで邪魔にならず 転倒時に体を守れて車体も出来る限り守れるサイズとしました。 基本的には車体側は無加工で取り付けできます。 ...続きを見る

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2015/10/13 14:58
ヤマハ R25用SSB
ヤマハ R25用SSB 今回はヤマハの新型R25用のSSBを制作しました。 構造は通常のタイプで制作できました。 強度的にも十分な物が出来たと思います。 ...続きを見る

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2015/10/05 11:12
MT09
MT09 突然ですが、ヤマハMT09を売却する予定です。 ...続きを見る

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2015/09/17 23:39
能登ツーリング
能登ツーリング 7月の頃だと思うんだけど、岡山のおかじむから8月はツーリングに行かないんですか? と言うメールが届いた。 彼とは九州ツーリングをはじめ何回かツーリングを共にしているんだけど、おかじむから話が出てきたのは 初めて! じゃあ〜行こうか(^^)/ 数年前には岡山と東京の中間の伊勢志摩に行ったので 今回は反対側の能登半島にしよう。こんな感じで簡単に決まったこのツーリング。 ...続きを見る

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2015/08/31 23:14
スズキ GSXS1000用SSB
スズキ GSXS1000用SSB 今回は出たばかりの新型GSXS1000用のSSBを制作しました。 ...続きを見る

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2015/08/04 11:15
53歳になりました。
53歳になりました。 53年なんてあっという間に過ぎちゃいますね〜 バイクに乗り始めて37年、ジムカーナ始めてから26年! これもあっと言う間の時間でした。 ...続きを見る

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2015/07/30 22:20
kawasaki エリミネーター600用SSB
kawasaki  エリミネーター600用SSB 今回はカワサキ エリミネーター600用のSSBを制作しました。 ...続きを見る

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2015/07/28 16:06
2015 JAGE杯第2戦
2015 JAGE杯第2戦 MT07に乗り換えてのJAGE杯第2戦に参戦してきました。 今回も一日雨の中の大会となりました。 ...続きを見る

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2015/07/06 09:31
カワサキ  バリオス250用SSB
カワサキ  バリオス250用SSB 今回はカワサキのバリオス250用のSSBを制作しました。 全体に制作するためのイメージはすんなりと出来上がったのですが 一つの問題点として、左後ろ側のエンジンハンガーがスプロケットカバーと干渉してしまう 事でした。 避けるのも手なのですが、ここはオーナーとの話し合いと 避けるよりは直接取った方が強度的のにも、出来上がりもスッキリすると言う事で スプロケットカバーの加工で対処しました。 ...続きを見る

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2015/06/19 16:04
2015年度 JAGE杯第1戦
JAGE杯第1戦に参戦してきました。 ダンロップ第1戦で良い感じで走れていたので、より高みを求めて セッティング変更をしていたのですが、それが間違っていたようで 中部ダンロップ、ダンロップ第2戦ととても不調な状態が続いていました。 ...続きを見る

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2015/06/19 08:42
ホンダ VFR800用 「2014年式以降」 SSB
ホンダ VFR800用 「2014年式以降」 SSB 今回はホンダの新型VFR800用のSSBを制作しました。 ...続きを見る

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2015/05/29 14:33
ヤマハ YZ250用SSBフットガード
ヤマハ YZ250用SSBフットガード 今回はヤマハ YZ250用のSSBフットガードを制作しました。 モタード車両は重心の高さと細身の車体で 一瞬で転倒する事があり、その際足を挟んで怪我をする事がある事から フットガードと言うものを制作しました。 ...続きを見る

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2015/05/14 13:56
スズキ バンテッド400用SSB
スズキ バンテッド400用SSB 今回はスズキ バンテッド400V用のSSBを制作しました。 構造的にはシンプルで車体側の加工は一切なく取り付けできています。 ...続きを見る

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2015/05/08 13:16
KTM 690DUKE用SSB
KTM 690DUKE用SSB 今回はKTM 690DUKE用のSSBを制作しました ご覧になって分かる様にA級の大瀧選手の車両です。 ...続きを見る

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2015/04/15 15:49
ヤマハ RZ250R 用SSB
ヤマハ RZ250R 用SSB 今回はヤマハ RZ250R用のSSBを制作しました。 ...続きを見る

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2015/04/07 13:49
2015シーズンダンロップカップ第1戦
2015シーズンダンロップカップ第1戦 いよいよ2015年シーズンの始まりです。 昨年はZRX1200で走ったのですが、最近のジムカーナはカタログに載っていない車両ばかりでつまらない! SBクラスはSSが主流なので最新のマシンもちらほら出てきてはいるのでまだ良いのですが NSRやモタードに代わる車両が出なきゃダメだ〜と言う気持ちが強くなっていたので 試乗して良さそうだったMT07を使って大会に出場する事を決めたのが昨年の9月。 それから少しずつセッティングを煮詰めていき、ギリギリでどうにか形になっての参戦になりました。 ... ...続きを見る

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2015/03/27 11:21
ヤマハ V-MAX1700用SSB
今回は超重量級のヤマハVMAX1700用のSSBを制作しました。 ...続きを見る

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2015/01/23 16:40
RVF400用SSB
今回はホンダ RVF400用のSSBをリニューアルいたしました。 ...続きを見る

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2014/12/11 16:10
ホンダ CB650用SSB
今回は新しく本だから発売されたCB650F用のSSBを制作しました。 同じフレームと言う事ですのでCBR650にも装着可能だと思います。 ...続きを見る

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2014/11/11 14:45
カワサキ  ニンジャ1000用SSB
今回はカワサキのニンジャ1000用のSSBを制作しました。 ...続きを見る

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2014/11/11 14:38
紛失
本日、早朝からツーリングに出かける為に出発したのですが 途中でウエストバックが無い事に気が付きました。 中身には財布や携帯、免許証等が入っていたのですが 今の所出て来ません。 既に紛失届は出しているので、運良ければ出てくると思うのですが 最初にコールが鳴っていた携帯も途中から呼び出しも出来なくなっている事を考えると あまり良い人に拾われた気がしないので、考えつく携帯やクレジットカード等全て止めました。 ...続きを見る

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2014/10/26 09:25
MT07ハンドルストッパー
MT07をただいま製作中ですが 実走行を繰り返していると、ハンドルが切れ過ぎることが判明したので ハンドル切れ角を調整するためのハンドルストッパーベースを制作しました。 ...続きを見る

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2014/10/24 14:50
MT07ジムカーナ仕様制作進行中
前回 中部ダンロップに新型マシンMT07でエントリーするよ〜 と書いたので、短い時間ではありますが慣らしも終え ようやくマシン制作に入りだしました。 ...続きを見る

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2014/09/30 08:49
KTM SUPER DUKE990用SSB
今回はKTMのSUPER DUKE990用のSSBを制作しました。 狭い取り付けスペースながらもしっかりとしたSSBが出来上がったと思います。 ...続きを見る

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2014/09/18 17:48
来シーズン
今シーズンはZRX1200でビックバイクジムカーナを楽しんでます。 やっぱりビックバイクのジムカーナは魅力的だしカッコイイ! そう思えるし、間違いないと思えました。 ...続きを見る

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2014/09/18 17:21
ホンダ CB1000R用SSB
今回はホンダのCB1000R用のSSBとリヤスライダーを製作しました。 ...続きを見る

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2014/08/29 17:08
ヤマハ MT07用SSB&リヤスライダー
今回はヤマハから出たばかりのMT07用のSSBとリヤスライダーを製作しました。 ...続きを見る

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2014/08/25 16:56
ホンダ CBR1100 XX スーパーブラックバード用SSB
今回はホンダCBR1100xx スーパーブラックバード用のSSBを製作しました。 ...続きを見る

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2014/08/21 14:17
カワサキ ZX9R用SSB
今回はカワサキ ZX9R用のSSBを製作しました。 ...続きを見る

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2014/08/20 19:04
キャリパーボルト
今回はMT09用のキャリパーボルトを製作しました! ...続きを見る

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2014/07/28 11:11
カワサキZX10R用SSBタイプ2
今回はカワサキZX10R用のSSBのタイプ2を製作しました。 ...続きを見る

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2014/07/15 14:54
カワサキ Z650ザッパー用SSB
今回はカワサキの名車 Z650ザッパー用のSSBを製作しました。 ...続きを見る

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2014/07/01 17:13
MT09でジムカーナ初参戦
昨日はJAGE杯第1戦にMT09で出場してきました。 ...続きを見る

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2014/06/09 10:17
MT09セッティング変更中
MT09でJAGE杯デビューする為にノーマルベース+αでセッティング変更中です。 ...続きを見る

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2014/06/05 10:07
MT09 セッティング中
お客様のMT09を試乗させてもらい、一気に熱が上がってしまい 購入を決めてしまったMT09! 既に慣らしも終わりました。 そして誰もジムカーナに使わないうちにと、JAGE杯の初戦に出場する事に決めました。 ...続きを見る

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2014/05/29 14:00
ヤマハ MT09用 SSB他ガード類
今回はヤマハ新型車両のMT09用のSSB、リヤスライダー、ケースガードを製作しました。 ...続きを見る

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2014/04/28 13:23
ホンダ グロムのハンドルストッパーベース
今回はホンダ グロム用のハンドルストッパーベースを製作しました。 ...続きを見る

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2014/04/24 16:21
CB1300 SC40用SSB
今まではSC54用を流用されて付けられていた方が居たのですが 今回は改めてCB1300 SC40用のSSBを製作しました。 ...続きを見る

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2014/04/03 13:49
2014 ダンロップ杯 第1戦
3月23日、快晴の桶川で開催されたダンロップ杯第1戦に行って来ました。 ...続きを見る

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2014/03/25 22:46
スズキ GSR250用SSB
今回はスズキ GSR250用のSSBを製作しました。 ...続きを見る

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2014/03/19 08:41
ホンダ グロム(GROM) フロントフォークセッティング(減衰調整)
今人気のホンダ グロム(GROM)!  ジムカーナ界でもセカンドマシンに買う人がとても増えています。 ...続きを見る

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2014/03/11 10:21
TE310売ります2
トップ争いをして来たハスクバーナテ310ですが、今シーズンからZRX1200で戦う事にしたので やはり売却する事にしました。 ...続きを見る

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2014/03/09 09:22
心の変化
ZRXでジムカーナをしていくと決めてから数か月。 ようやくマシンも良い感じに仕上がって来ました! ...続きを見る

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2014/01/28 09:12
グロム用オーリンズサスペンション×ウノパーウノ改
ホンダ グロムにオーリンズリヤサスペンションを装着しました! ...続きを見る

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2014/01/24 21:59
ニューZRX1200
ZRX1200をよりポテンシャルアップさせる為に昨年暮れから足回りのセッティング変更をして 年初めのJAGE杯でテスト、そこで得られたデータから再度セッティングを煮詰めて来ました。 前後のバランス、攻め切った時の車体の動きも数段良くなって来ました。 ...続きを見る

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2014/01/23 22:08
TE310売却
今シーズン戦って来たハスクバーナTE310モタード仕様ですが 来シーズンからZRX1200に乗り換える事に決めたので 売却する事に決めました。 ...続きを見る

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2013/11/29 00:32
JAGE杯第3戦
昨日はJAGE杯第3戦に行って来ました。 ...続きを見る

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2013/11/18 11:37
ZRX1100、1200用ハンドルストッパーベース
今回はZRX1100 1200 ダエグ用のハンドルストッパーベースを製作しました! ...続きを見る

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2013/11/11 16:20
週末はJAGE杯
この週末からZRX1200Rで本格的に練習を再開しました。 土曜日はKRISPで古いタイヤで走り込み、 段々と感覚が戻ってきて重い車体が倒れ込んでくる事に順応できるようになりました。 ...続きを見る

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2013/11/11 09:22
来シーズン
JAGEのHPにて今シーズンの最終リザルトが発表されました。 ...続きを見る

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2013/10/29 08:41
どっちがカッコイイ?
昨日のダンロップ最終戦で310の公式戦の走行は最後になりました。 ...続きを見る

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2013/10/28 09:00
代車
SSBも皆さんのお蔭で順調にオーダーを頂いてます。 ...続きを見る

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2013/10/24 11:17
これからの予定
ダンロップJAPANも終わりシーズン後半になりますが 自分のこれからの予定を書いておきます。 ...続きを見る

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2013/10/17 09:03
中部ダンロップ第3戦 浜名湖戦
今年で3年目になるモータースポーツフェスティバルin浜名湖ガーデンパーク の中で開催された中部ダンロップ大会第3戦に行って来ました。 ...続きを見る

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2013/10/10 21:51
ジムカーナ人生後半
何度も書いてきたことだけど、俺、もう51歳になってます。 50歳を迎えるに辺り、もう一度トップ争いをしたい! そんな思いでこの数年は軽量車で チャレンジをして来ました。 今年はゼッケン3番で走る事もできたし、今シーズンも今現在総合4位でシーズンを過ごしています。 ...続きを見る

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2013/09/24 21:56
ホンダ CBR400 2013用SSB
今回はニューモデルのホンダCBR400R用にSSB、リヤスライダー マフラーガードを製作しました。 ...続きを見る

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2013/09/12 12:00
ジムカーナの魅力って何?
タイトルの通り、ジムカーナの魅力ってなんだろう? ...続きを見る

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2013/09/09 00:01
新型 トライアンフ スピードトリプル用SSB
今回は新型トライアンフスピードトリプル用のSSBを制作しました。 ...続きを見る

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2013/07/12 13:42
ドカティ モンスター900用SSB
今回はドカティーのモンスター900用のSSBを製作しました。 ...続きを見る

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2013/07/04 17:52
事務茶屋杯第2戦
6月23日に行われた事務茶屋杯に行って来ました。 ...続きを見る

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2013/07/03 17:54
事務茶屋杯はZRX1200
本当なら6月22〜23日はおやきツーリングに行く予定だったんですが 台風4号に影響された梅雨前線が長野方面で暴れていて、そこに4号が直撃・・・ 危険を犯してまで行く事もないと言う事でツーリングは中止! ...続きを見る

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2013/06/21 20:49
スズキ 隼1300用SSB
今回はスズキ隼1300用のSSBを製作しました! ...続きを見る

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2013/06/20 14:28
まだまだ頑張れるか?
長い事ジムカーナを続けて来て既に50も過ぎてまだまだ負けないぞ〜 と性懲りもなく頑張っている訳ですが、ここに来て頑張ったかいもあってか? ライディングが進化し始めました。 ...続きを見る

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2013/06/10 11:58
中部ダンロップ
中部ダンロップカップ第1戦に行って来ました。 ...続きを見る

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2013/06/04 17:41
トライアンフ スピードトリプル用SSB
今回はトライアンフ スピードトリプル用のSSBを製作しました。 取る付ける個所が少ない車両だったので、NUDA900Rで採用した 構造で製作する事にしました。 実際にNUDA900 では激しい転倒を数度経験して、バンパーの破損や車両の破損等 良好なテスト結果だったので、スピードトリプルにも採用してみました。 ...続きを見る

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2013/05/14 17:11
NUDAミーティング
5月5日富山の河童ライダーさんの呼び掛けで行われたNUDAミーティングに行って来ました。 ...続きを見る

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2013/05/07 22:20
パーツの供給
SSBも皆さんのお蔭で順調に制作を続けられています。 ありがとうございます。 ...続きを見る

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2013/04/08 17:37
2013 ダンロップカップ第1戦
2013年度 ダンロップカップ第1戦に参加してきました。 ...続きを見る

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2013/03/29 18:01
VTR250用ハンドルストッパーベース
今回はVTR250用のハンドルストッパーベースを作りました。 ...続きを見る

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2013/03/27 08:42
NC700用新型マフラーガード
今回は要望の多かったNC700用のマフラーガードを製作しました! ...続きを見る

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2013/03/22 10:59
マフラーガード
今回はヨシムラサイレンサーのマフラーガードを製作しました。 ...続きを見る

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2013/03/19 16:35
スズキ GSR750用SSB
今回はスズキのGSR750用のSSBを製作しました! ...続きを見る

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2013/03/19 15:50
ホンダ VTR250用SSB ニュータイプ
今まで沢山のご愛用して頂いてきたVTR250用のSSBですが ここでニュータイプに変更する事としました。 ...続きを見る

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2013/03/15 17:03
アプリリア RS125用SSB
今回はアプリリア RS125用のSSBを製作しました。 ...続きを見る

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2013/03/15 16:54
BMW F800用SSB
今回はBMW F800用のSSBを製作しました。 ...続きを見る

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2013/03/08 08:24
俺のNUDA900R
NUDA900Rの考察 ...続きを見る

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2013/02/15 18:54
峠はまだまだ雪でした(^_^;)
しばらくNUDA900R に乗れなくて、かな〜りストレスが溜まっていたこの頃。 ましてや、以前から頼んであったローシートとスリップオンマフラー他・・・・ 色々と予定していた物が入っちゃったものだからもう我慢できません。。 気温も高いから少し薄着で出発です。 ...続きを見る

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2013/02/02 21:06
2013年仕様 TE310
2012シーズンは総合3位で終えれたけど、TE310は製作を初めて1年と言う事で まだまだ開発途中のマシンだったので、エンジンを中心にセットアップをしました。 ...続きを見る

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2013/01/28 21:08
2013 JAGE杯をNC700で走って来ました
ホンダ NC700S 必要最小限「基本ノーマル」のセットアップでどこまで走れるか? そのコンセプトで2012シーズンのJAGE杯最終戦で走って来ました。 ...続きを見る

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2013/01/09 09:32
NUDA900R&NC700セットアップ中
NUDA900Rは峠やジムカーナを気持ち良く走る為! ...続きを見る

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2012/12/18 09:15
訳あって
ホンダNC700 世界中で販売されているバイクで日本でもトップセールスを続けています。 安くて基本性能はジムカーナに合っていて、無改造でも参戦できるバイクです。 ...続きを見る

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2012/12/17 01:03
NUDA900R
発表当時、そのスタイリングとコンセプトにワクワクしたマシンがとうとう我が家に来ました。 その名はハスクバーナ NUDA900R! ...続きを見る

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2012/12/08 11:37
TE310のその後
ダンロップ第2戦を終えて、5月の連休には近畿ダンロップ大会と 中部ダンロップ大会に参加! 様々なコースを走ってみて 頂いた映像をじっくりと見た結果、どうもFのバネレートが高い様だと言う事になり セッティングを変更しました。 ...続きを見る

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2012/05/16 11:24
ダンロップ第2戦
2012シーズン第2戦に出場して来ました。 310も良い感じで出来上がって来ているのでドライの中思いっ切り走りたい所ですが 天気予報は午後から雨の予報。。 1ヒート目勝負! ...続きを見る

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2012/04/24 22:28
事務茶屋杯第1戦
事務茶屋杯第1戦に行ってきました、 ...続きを見る

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2012/04/19 18:42
今の出来?
先週のJAGE練習会に参加して来ました。 映像を頂いたのでここに載せちゃいます。 ...続きを見る

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2012/03/13 00:38
2011  JAGE杯最終戦
最近はTE310のセッティングに一生懸命でJAGE杯最終戦の日記を書くのを忘れてました(^_^;) ...続きを見る

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2012/03/10 11:45
TE310ほぼ完成しました。
SM250のセッティングデータをベースにセッティングしてきたTE310 ここの所250の殻を打ち破ってとても良い感じになってきました。 ...続きを見る

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2012/03/06 14:37
一皮剥けそう
ウノパーウノで変更してもらったリヤサスをどうしても走ってテストしたくて 友人に無理やり言ってある場所をお借りして走ってきました。 ...続きを見る

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2012/02/27 17:17
ウノパーウノにて
TE310も納車されてから約2か月が経ちました。 ...続きを見る

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2012/02/22 14:43
TE310徐々に出来上がってきてます。
SM250で足らなかった低中速のトルクを求めて310にした訳ですが 310は予想以上にパンチがあって今は非常に満足しています。 ...続きを見る

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2012/02/06 18:03
エキゾースト加工
今回は友人に頼まれてDRZ400のマスの集中を狙って 重いマフラーを前側にもって行く為にエキゾーストをショート加工しました。 ...続きを見る

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2012/01/17 18:49
TE310慣らし中
ただ今慣らし中のTE310モタード仕様 エンジンと共に足回りも徐々にセットアップしてきています。 ...続きを見る

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2012/01/17 00:52
謹賀新年
あけましておめでとうございます。 ...続きを見る

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2012/01/01 08:26
カワサキ ZX10R 2010モデル用SSB
今回は最新式のカワサキZX10R用のSSBを制作しました。 カウルを装着したままで、しかもカウルの中のラジエターリザーバータンク等々の 移動をしないで装着できるタイプを制作しました。 ...続きを見る

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2011/12/21 15:43
2012年シーズンに向けて
2011シーズン、途中からハスクバーナSM250に乗り換えて充実したシーズンを送る事が出来ました。 ...続きを見る

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2011/11/20 10:03
SM250売ります
次のステップに上がる為にハスクバーナSM250を売る事にしました。 ダンロップ最終戦に出場したまま!  今の仕様そのままで販売いたします。 ...続きを見る

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2011/11/19 22:39
週末はKRISP&SRS愛知の自由練習会〜
ダンロップの最終戦まであと3週間かな? 残り少ない時間を有意義に使う為に、今週末はKRISPとSRS愛知の自由練習会へ参加してきます。 ...続きを見る

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2011/10/25 17:21
ホンダ VFR800 02〜09 用SSB
今回はホンダVFR800 02〜09用のSSBを制作しました。 ...続きを見る

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2011/10/19 17:12
ホンダ CB1100用SSB
今回は発売されたばかりの、ホンダCB1100用のSSBを制作しました。 フレームやエンジンがCB1300と共通と言う情報を得ていたので CB1300用が付くかと思ったのですが、ダメだったので専用設計で制作しました。 ...続きを見る

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2011/10/06 16:43
2011.9.25 ダンロップカップジムカーナ大会の映像をアップしました。
A級で3位になる事が出来ました。 購入から4カ月の出来としてはまずまずです。 ハスクバーナSM250の走りの映像を出すのは初めてかな? ...続きを見る

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2011/09/28 11:40
チェーンとスプロケット販売
チェーンとスプロケットを安く提供できる事になりました。 興味のある方はご連絡ください。 ...続きを見る

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2011/09/28 10:53
ダンロップ第3戦
明日は2011シーズンのダンロップカップ第3戦です。 ...続きを見る

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2011/09/24 11:05
中部ダンロップ第3戦
今週末は中部ダンロップ第3戦が開催です。 浜名湖の第2戦から1週空けての連続開催ですのでスタッフの皆さんも大変だと思います。 ...続きを見る

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2011/09/01 17:23
少しずつだけどシンクロし始めた気がする
ハスクバーナSM250に乗って早4ヶ月? 最初はジムカーナには使わない! なんて言っておきながら 今は思いっ切りジムカーナしちゃてます(^_^;) ...続きを見る

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2011/08/29 23:39
マフラー変えちゃうぞ〜
SM250のエンジンもタイラレーシングさんのお陰で素晴らしくなって来ました! しかしまだまだトップとの差を感じていますので、もう1ランク引き上げる為に ハスクバーナのオプションのマフラーを装着する事になりました。 ...続きを見る

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2011/08/25 10:55
ハスクバーナエンジンチューニング「タイラレーシング」
最近どんどんポテンシャルを上げているハスクバーナSM250ですが 足回りは超軽量な車体と何時もお世話になっているウノパーウノさんのお陰で オーリンズのセッティングも決まり、良い感じになって来ています。 ...続きを見る

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2011/08/25 08:32
中部ダンロップIN浜名湖
8月20〜21日に行われた、浜名湖祭り、、中部ダンロップ第2戦に参戦して来ました。 ...続きを見る

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2011/08/23 09:18
ニューエンジン! そして浜名湖
タイラレーシングでチューニングしてもらったSM250! 慣らし走行も終えて、エンジンオイルを交換。 燃調のセッティングの為に近くの山に籠って全開走行をしてみました。 1速のフル加速では今までは無かったようなフロントが簡単にリフトしていく症状が出て来ました。 明らかにポテンシャルが上がっているようです。 走っている感じもこの排気量で十分じゃない?と思う様なレベルまで来ています。 後は本番で走ってみてと言う事でしょうか。 ...続きを見る

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2011/08/19 10:27
エンジン改良
エンジンが軽くてハンドリングは最高なハスクバーナSM250 ...続きを見る

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2011/08/14 12:19
ホンダCBR900RR用SSB
以前も制作した事のあるマシンですが、難しい車両だったので 持具を作らずワンオフでの制作とした経緯があります。 ...続きを見る

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2011/08/05 17:29
XR400用フットガード
今回はホンダXR400用のSSBフットガードを制作しました。 ...続きを見る

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2011/08/05 17:16
ZRX1200復活〜
8月に入りましたね〜  何だかとっても涼しいですが、間違いなく8月です。 ...続きを見る

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2011/08/01 09:06
ハスクバーナ SM250エンジンの実力
軽量コンパクトなエンジンに興味を抱いて購入したSM250. ...続きを見る

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2011/08/01 08:49
タイラレーシング
今夢中になっているハスクバーナSM250 ! ...続きを見る

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2011/07/25 10:21
SM250の実力検定〜ダンロップ杯
昨日はダンロップカップ第2戦にSM250で参戦して来ました。 ...続きを見る

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2011/07/18 20:33
パワーコマンダー
SM250にパワーコマンダーを装着しました。 ...続きを見る

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2011/07/11 19:16
違和感?
ハスクバーナを購入して2カ月、本番用マシンとして使う事を決めて1ヶ月 徐々に仕上げているんですが、ちょっとした違和感を感じる。 ...続きを見る

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2011/07/11 10:07
SM250の魅力
ここの所、ハスクバーナの事ばかりですが 今回は一つの写真からハスクバーナSM250の魅力をちょっと書きたいと思います。 ...続きを見る

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2011/06/29 14:47
ハスクバーナSM250の走らせ方
モタードマシンとは言えSM250は400や450マシンとは明らかに走らせ方が違うと思う。 明らかに低速からのパンチ力は欠けるので、同じ様な走らせ方ではタイムを狙えない。 ...続きを見る

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2011/06/29 10:22
シート加工したよ!
ハスクバーナSM250で出場を決めた以上全力でマシンのジムカーナポテンシャルを 上げなければなりません! だってビックバイクが良い!と言いまくっている俺が超軽量マシンに乗る訳ですから 今回のマシン選択は勝つ事が目的! でもこのマシンは走っていても楽しいのですよ(^^) ...続きを見る

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2011/06/28 11:27
ハスクバーナ本格投入〜
今シーズンの当初から仕上げてきたCBR600F3ですが ...続きを見る

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2011/06/24 16:43
ハスクバーナ、ちょっと面白い事してみました
ハスクバーナSM250も少しづつ進化させていますが 今度は面白い事にトライしてみました。 ...続きを見る

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2011/06/23 09:31
ウノパーウノにて
最近ハスクバーナが流行ってますよね! かく言う私もSM250Rの2010モデルを購入しました。 ...続きを見る

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2011/06/17 13:09
JAGE杯第1戦
6月12日 茨城県のトミンモーターランドで行われたJAGE杯第1戦に参加して来ました。 ...続きを見る

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2011/06/15 09:19
SMR250のショート化のその後
ハスクバーナSMR250 ノーマルのスプロケットは13-44! このままではジムカーナ的な走りはかなり厳しい感じでした。 そこで前回は13-47丁までショート化 この状態で南千葉サーキットとジムカーナ練習会に参加。 ...続きを見る

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2011/06/10 15:37
ハスクバーナSMR250初走り!そして久し振りのZRX1200
週末は南千葉サーキットと某ジムカーナ練習会へ行って来ました。 ...続きを見る

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2011/06/06 12:02
楽しむ為にSMR250
ちょっと面白いバイクを購入しました。 それはハスクバーナSMR250! 日本国内のみの発売のマシン。 超軽量なXライトエンジンを搭載、装備重量で116kgと言う超軽量マシンです。 ...続きを見る

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2011/05/30 11:08
JAGE杯はZRXで挑みます。
先日のダンロップ第1戦の時に2010シーズンのJAPANと最終戦のビデオを買いました。 ...続きを見る

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2011/05/30 10:30
CB1300値引きします
前回の記事で私のCB1300SFを売りに出すと表明しましたが。 ちょっと値段が高い様なので^_^;  少し値引きをしようかと思います。 ...続きを見る

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2011/05/19 10:42
07 ホンダCB1300SF販売いたします。
大事にしてきたCB1300SFですが、諸事情により売る事にしました! ...続きを見る

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2011/05/08 19:49
もう一歩
2010年9月に購入したCBR600F3 ! 徐々にではありますがポテンシャルを上げてきています。 ...続きを見る

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2011/04/28 11:49
やっぱり柔らかいのがお好き
CBR600F3も購入から早7ヶ月、ようやく本格的に仕様が決まりつつあります。 ...続きを見る

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2011/04/19 09:08
2010 ZRX1200ダエグ
友人が新しい車両を購入した為ZRX1200ダエグを売る事にしました。 興味のある方はご連絡ください。 ...続きを見る

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2011/04/15 01:13
ヤマハ R1-Z 250用SSB
今回はヤマハ R1Z250用のSSBを制作しました! ...続きを見る

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2011/03/23 15:46
トリッカー、ツーリングトライアル仕様
一昨年の事、突然バイクで遊びたくなりました! ...続きを見る

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2011/03/21 12:18
ハスクバーナ450用SSBフットガード
ハスクバーナ450用のSSBフットガードを制作しました。 ...続きを見る

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2011/03/08 17:31
kawasaki ZX10用SSB
今回はカワサキのZX10用のSSBを制作しました。 ...続きを見る

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2011/03/04 14:40
ダンロップ第1戦前の最終仕上げ
2011シーズン ダンロップジムカーナ大会第1戦まであと2週間となりました! ...続きを見る

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2011/03/01 08:42
騒音規制
モータースポーツと言うのはレギュレーションによって騒音規制が厳しいものです! ジムカーナにおいても排気音量の問題はコースの確保からも重要な事だと思います。 ...続きを見る

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2011/02/18 14:01
タイヤウォーマー
今までジムカーナ界ではタイヤウォーマーを使っていた人は少ないと思います。 使っていないと言うよりは、使いずらいと言った方が正確かな? ...続きを見る

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2011/02/16 14:47
CBR600F推移と現状
昨年9月に購入したCBR600F ...続きを見る

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2011/02/15 10:50
ホイール、5インチから5.5インチへ
またまたCBR600Fの話題〜 ...続きを見る

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2010/12/11 09:22
CBRのセッティング変更
JAGE杯を無事に終了して次へのステップに入ろうと思います。 ...続きを見る

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2010/12/02 09:06
CBR600デビュー戦
11月26日、JAGE杯第3戦。 今シーズン1,2戦はZRX1200でエントリーしていましたが、来シーズンCBR600へのスイッチを 決意した事から、セッティング出しとマシンに慣れる為に急遽CBR600でエントリーしました。 ...続きを見る

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2010/11/30 09:07
フォークオフセットの違い
今作っているCBR600はZRX1100のステムが付いています。 元々持っていたから・・・ZRXのフロント周りを全部使えるから・・・ 色々と訳があるのですが、その中でフォークオフセットの違いが上げられます! CBRは元々35mmのオフセット、それに対してZRX1100は30mmのオフセットになります。 オフセットを小さくするとトレールが増して直進性が上がる事になるのですが それを利用してセッティングの幅を持たせようとした訳です。 ...続きを見る

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2010/11/26 09:15
CBR600F 途中経過
CBRを2011年シーズンのメインバイクとする事を決めて少しずつ形にしていっている所ですが 慣れる事を重視して走り込みをして来ました。 その為に3分山以下のタイヤを使って来ましたが、昨日辺りから溝のあるタイヤで サスペンションセッティングに始めました。 ...続きを見る

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2010/11/24 11:02
CBR600F3用のリヤホイール
今現在CBR600F3を制作しているのですが! 順調にポテンシャルアップをしています。 近い内に大会などに持ち出せたら良いな〜と思ってます。 ...続きを見る

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2010/10/21 10:26
も一台走らせてみるかな
今はZRX1200で挑戦中ですが。 重量車を走らせる魅力を少しでも多くの方に伝えられているでしょうか? ...続きを見る

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2010/09/10 14:46
懐古趣味
ちょっと前から目論んでいる事があります。 それは、ず〜〜〜っと昔、自分がチャンピオンだった頃乗っていたCBR600F2を もう一度作って、乗ってみたいと言う事。 ...続きを見る

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2010/08/19 09:05
4輪のサス
今回は2輪を使わない時の峠ドライブマシンのスイフトのサスペンションを変えてみました。 これまたオーリンズ! 当然ウノパーウノさんにて装着してもらいました。 ウノパーウノさんでは取り付けるだけではなく、ディメンション等を しっかりと合わせてくれる事で、持っているポテンシャルを十二分に発揮してくれるようになります。 ...続きを見る

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2010/08/03 14:17
ZRX1200マシン制作の続き。。
ZRX1200に乗り始めて半年が過ぎました。 ウイリーさんやウノパーウノさんには多大なご協力を頂いて順調にマシンも仕上がってきています。 とても感謝しています、ありがとうございます。 ...続きを見る

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2010/07/13 11:25
CB1300「SC54」ホイール売ります。
CB1300用のノーマルホイールを売ろうと思うのですが欲しい方は居ませんか? 2セットありますが、片方は前後ブレーキディスク付き! 片方はホイールのみです。 ...続きを見る

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2010/04/16 08:24
あと少し
ZRX1200を購入して4カ月! 情報収集から始まり、マシンと対話しながら進めてきた セッティングもかなり進んできて、どうにか開幕戦に間に合いそうな 状況になってきました! マシンの雰囲気も徐々に戦闘的になって走りそうな雰囲気を醸し出してきましたね〜 ...続きを見る

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2010/03/11 11:39
ZRX1200途中報告
2010年シーズン、ZRX1200で戦う事を決めてから マシンセッティングを一気に煮詰めてきていて どうにかSS相手に戦えるまでのポテンシャルを得る事に成功し始めているようです。 「まあ練習会のタイムだけですが」 ...続きを見る

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2010/02/11 10:26
DRZが欲しい人はいますか?
昨年戦ってきた俺のスペシャルDRZ400SM。 ...続きを見る

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2010/01/20 00:47
次の段階へ
とりあえずパーツを組み込んで簡易的なセッティングで出場したJAGE最終戦。 乗り易かったけど満足いくレベルには程遠い状態でした。 ...続きを見る

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2010/01/15 21:01
納車決定^_^
ZRXの納車日が決定〜(^^)v 12月17日「木曜日」になりました! ...続きを見る

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2009/12/11 09:57
着々と・・・
ZRX1200を購入して、いまだ車両が納車されないのに パーツの方はヤフオクやらコネを利用して着々と揃ってきています^_^; ...続きを見る

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2009/12/10 10:33
マフラー
愛車CB1300SFにTSR&ノジマのコラボで出来上がったマフラーを入れてしまいました! 今までもノジマの4-2-1のマフラーを入れてあったのですが ...続きを見る

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2009/08/04 17:12
エンジンオーバーホール
最近DRZのマフラーから白い煙が出ているよ〜 と指摘を受ける事が続いたので、腰上のOHをする事に決めました。 ...続きを見る

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2008/12/28 00:41
09年モデル DRZ完成〜
09年シーズンに向けて、着々とDRZをセットアップしています(^^)v 足周りの方も順調に仕上がってきていますが 今回はフロントマスクをちょいっとモディファイ! 汚くなったフェンダーと共にリニューアルしました。 ...続きを見る

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2008/12/12 08:43
DRZ・・・将来性
DRZの欠点や良い所を見直して、これからの方向性を決めて 作り直しをしてきているDRZ! 今のところ順調に来ている様に思えます。 ...続きを見る

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2008/12/08 21:31
自己満足!これが一番。。
購入してから半年になる07式CB1300SF! 最近、凄く愛着が湧くのです! 少しずつ自分色に染まって来たと言うのでしょうか? ...続きを見る

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2008/11/28 08:52
CB1300とDRZ400
CB1300に乗っていると、皆から同じように言われる言葉がある。 *やっぱりデカイバイクの方が似合いますよね〜 *見ていて、何だか楽しそうに乗ってる、、 *CB1300の走りが迫力あって見ていてワクワクする ...続きを見る

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2008/07/29 12:01
エンジンブロー
DRZ逝ってしまいました・・・ それは朝カンツーリングの時! 朝から全くトルクの出ないエンジン、、 変だな〜?と思いながら朝カン集合場所へ・・・ 集合したのは3名! さ〜出発だ!と走り出してから10分・・・ それは突然起こりました。 軽いコーナーをゆっくりと立ち上がった瞬間 カン!!プスッ・・・・・ エンジンは一気に停止、ヤバイと思いクラッチを切って惰性のまま 路肩に停止。 直観的にこれヤバイな〜と思っている俺。 セルも回らなければ、キックも下りない。 エンジンの中身で... ...続きを見る

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2008/06/04 08:51
CB1300も段々と仕上がってくよ〜
やっぱり俺にはビックバイクが必要!と思って購入したCB1300 段々と自分色に染まってきました(^_^)v 今回はリヤのオーリンズサス、フロントもオーリンズのスプリングを利用して セッティング! かな〜〜〜り良くなりました! 既にジムカーナバンパーとマフラーガードも取り付けたので あとは実際にジムカーナしてみてどの位のポテンシャルで走れるのか?挑戦していきたいです。 まあ今はまだダンロップα11を履いているので無理できないので 早く003を装着して走りたいですね〜 ここまで来れば... ...続きを見る

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2008/05/01 21:41
CB1300偶然にビックリ
ガレージを探していたら、0.85kgのバネが・・・ それもCB1300のノーマルのスプリングの自由長、太さ内径 ほとんどが一致! これは使ってみるしかない、と言う事で 油面を125mmで設定して組んでみました。 走ってみてこれをベースに今後のセッティングに生かしてみたいと思います。 ...続きを見る

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2008/04/28 16:49
CB1300の内容
CB1300をセッティングするに辺り 本来ならリヤサスとフロントのバネは最低でも変えたいな〜と思えるようになりました。 バネレートは分からないのですが前後とも高過ぎるのかな? フロントは普通には考えにくい油面が160mm! これは油面は使わずにバネで受け止める手法だと思われ 高いエネルギーでは一気にサスが入って一気に止まる感じ。 タイヤへの負担も大きくてペースを上げるとリスクを感じます。 ...続きを見る

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2008/04/28 11:57
アクスルスライダー
今回、マイミクのみっちーの力添えとアブソリュートさんの協力 そしてMOTO禅さんのサポートによりSMEの「アクスルブロックスライダー」を装着できることになりました! 作りも奇麗で、足元が引き締まって良い感じになりました(^−^) まだまだ大きな転倒テストはしていませんが、しっかりと足元を守ってくれると思います。 また元々ノーマルのチェーン引きが分かり辛かったのに対して 作りがしっかりとしている物なのでやり易くなり助かってます。 ...続きを見る

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2008/04/28 11:27
中部ダンロップ
行ってきました、中部ダンロップ! 大会はDRZで出るので1台積みで良いのに、一度もジムしていないCB1300が乗ってたみいのと バンパーの宣伝も兼ねて、わざわざ重〜いCB1300を積んで行っちゃいました(^_^;) 会場に着いて早速2台とも降ろしてみるといろんな人が見にきてくれて、 正直持って来て良かった!って思いました。 なかなか評判が良かったです〜(^−^) ...続きを見る

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2008/04/28 10:06
連休の予定
今年は連休が今一つバラバラですが、どうにか大会遠征に行けるように なりました! まずは今週末の中部ダンロップ! 土曜日の朝から長野県を回りながらゆっくり下道を使って 名古屋入り! 27日の大会に出場します。 今回の車両は当然DRZ400! トミーも来るみたいだし 大川君達も含めて良い勝負が出来るように頑張りたいです。 ...続きを見る

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2008/04/25 11:41
ハイスロ化
俺のDRZのエンジンは排気量アップに伴い社外のハイカムに 41ΦのFCRを付ける事で低速がかなりボケた仕様になっるんです。 そしてアクセルのタイコを26mmの物を使ってロースロ化もされていて その為にパワーを乗せたい場面で思ったより大きくアクセルを開けなければならない 時が多々あったり、アクセリングと加速のバランスが悪いと思うようになってきちゃいました。 ...続きを見る

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2008/04/25 08:47
DRZのセッティング進行状況
MJ杯ではフロントのバネを0.575kgで設定する事でストローク量を 180〜190にする事に成功!それは良かったのですが リヤサスの伸び側のリバルビングに対応して強くした圧側ダンパーのリバルビングを 強くし過ぎて「+20%」後ろ側の重くバンキングしずらいサスになってしまいました。。 結果的にフロントへの荷重不足も誘発して、特に低過重時にフロントの荷重を 稼げない症状として出てしまいました。 そこでノーマルをベースに一番奥の所だけをアップさせてみる事にして ただ今リバルビングをして... ...続きを見る

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2008/04/24 08:57
CB1300のセッティング
ズシッとした安定感!と意外な軽快感がCB1300の魅力! でももっと運動性能をアップしてスポーツライディング出来るマシンにしたい! そしてジムカーナでも峠でも十分に楽しめるマシンにしたい! そこで幾つかのセッティングをしてみました。 目標は 1ステアレスポンスを上げて回頭性を上げる 2運動性を上げる 3リヤタイヤの情報量を上げる ...続きを見る

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2008/04/23 10:34
タイヤ交換
昨夜はCBのタイヤとスプロケットを交換してみました。 タイヤはダンロップα11! ダンロップの最新街乗りタイヤです スプロケットはサンスターの41丁! 「ノーマルは39丁」 乗った感じでアクスルの位置を少し前にしたかったのと エンジン回転とトルクのバランスが悪い気がしたので 2丁ショートにしてみました。 ...続きを見る

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2008/04/15 08:43
1300のバンパー
やっぱり俺がビックマシンを買ったからには将来的にジムカーナSBクラスへの 出走は当然意識しています! そこで近いうちに、CB1300用のバンパーを製作したいと考えています。 ...続きを見る

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2008/04/14 16:19
ダンピング修正
昨日はJAGE練に参加してきました。 路面状況は最初だけウエットだったけど途中からはほぼドライで 走れて色々とテストする事ができました。 ...続きを見る

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2008/04/14 16:10
CB1300が良くなった。。
新しく買った07CB1300SFですが、ちょっとした改造?で 素晴らしく良くなりました。 それはネット上でも耳にしますがフルパワー化+スリップオンマフラー+エアーインテークファンネル「TSR」の組み合わせで素晴らしいアクセレーションを得る事に成功しました。 とにかくキャブ車以上に操作しやすいアクセリングを得る事が出来たのです。 そしてアクセル開度と同調して出てくるパワーはマシンそのものの動きを変えて 手足のように操作できるマシンになりました! この微妙なアクセリングは人によってはパワ... ...続きを見る

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2008/04/11 09:16
マイクロロン処理終了
マイクロロン入れてから18時間程走行しました。 距離にすると平均時速40kmで走行したとして720km程走行したと仮定して 次回の練習会終了後にオイルを交換したいと思います。 ...続きを見る

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2008/04/10 14:45
ダンロップα11
今度新しく買ったホンダCB1300SFにて、ダンロップα11の長期テストを する事になりました。 ツーリングに峠道、そしてジムカーナまで、どんな性格のタイヤなのか? じっくりと確かめながら報告していきたいと思います。 ...続きを見る

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2008/04/10 14:30
ニューマシン納車
昨日はニューマシンの納車でした! ...続きを見る

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2008/04/10 10:48
サスの設定変更
先日のサマーランド練習会で、タイムはそこそこ出てはいたのですが 余りに柔らかいフロントサスは210mmもストロークをしていて 低速ターンでは1テンポ遅れるし、勢いのついたサスは 加速でフロントを持ち上げようとするはで攻め切れない状況に なってきていました。 そこでフロントサスの設定変更を決断! 昨夜作業しました。 0.55N/mmだったスプリングを片方だけ0.6N/mmのスプリングに変更して 0.575N/mmの総合レートに仕上げました。 以前使っていた0.6N/mm同士だと16... ...続きを見る

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2008/04/08 08:42
やっぱりね
峠を走るにはDRZって最高!ツーリングも最高!ジムカーナも最高! でもね、、でもやっぱりこれ1台ではちょっと寂しいのですよ。。 そんなこんなで落ち着いてツーリングが楽しめてタンデムツーリングにも余裕で行ける、 マシンの信頼性も抜群に高く、速くはないけど堂々とSBクラスでジムカーナを楽しめる マシンを1台ゲット〜! そのうち何処かの大会でお披露目する時が来るかも? 内容を見る限りZRXを越えるポテンシャルも秘めているような・・・・? ...続きを見る

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2008/04/05 23:40
少しずつだけど
DRZに乗り換えて4か月。 どうにかこうにか少しずつ乗り手も慣れて! マシンも少しずつ仕上がってきて、タイムも上向いて来ているようです。 ...続きを見る

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2008/03/31 10:55
マイクロロン2回目の処理
今週は水曜日にマイクロロンの2回目の処理に行ってきました。 今回は1時間毎に8%のマイクロロンを入れて下さい!と言うメーカーの 指示に従って走って来ました。 例の如く暖機後にエンジンオイルとガソリンに注入! その足で、奥多摩方面に向かいました! 前回に比べると気温も高くて余裕の走行です。 奥多摩湖畔を通り過ぎて向かうは小菅村! エンジン回転を抑えながら足廻りの様子もうかがいながら走ります。 小菅からは鶴峠を越えて上野原に! その区間はほとんど街灯もなく 真っ暗な夜の峠! ライト... ...続きを見る

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2008/03/28 11:00
なかなか出てこないな〜
自分の五感に訴えてくるマシンってなかなか出てこないものです。 そんな中、長い歳月を過ごしてきて辿り着いたのがDRZ400! とは言っても、ノーマルのDRZでは直ぐに売っていたでしょうね。 車体の全てに手を入れて作ってきた我がDRZ改は自分にとって楽しいマシンになりました。 これ1台あれば十分と思えるほど良いマシンになったのですが。 今はこのレベルのマシンがもう1台欲しいと思ってます。 ただなかなかそんなマシンが出てこないんですよね〜 良いと思っても乗って経験しないと分からない事が沢... ...続きを見る

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2008/03/26 10:56
マイクロロン途中経過
頑張りました! 土曜日から名古屋遠征を控えていたので、急遽金曜日の夕方から 3時間のマイクロロン定着ツーリングに行ってきました。 目標はマイクロロンの洗浄剤が無くなって全開走行が出来るようにする事。 仕事が終わってから前日にオイル交換を済ませたDRZに火を入れて 暖まったところでマイクロロンをガソリンタンクに30ccエンジンオイルに150cc注入! 5000rpmを上限に設定して4000rpmまでの意識で走行開始。 ルートは五日市〜上野原〜相模湖〜大垂水峠〜高尾〜青梅 暗い峠を淡... ...続きを見る

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2008/03/26 09:32
マイクロロン
昔からエンジンオイル添加剤って色々ありますよね! そんな中でもマイクロロンは有名な商品だと思います。 これも賛否両論! 色々な噂が出てます。 そこで俺の一つの結論! マイクロロンは良いですよ!!! それはジムカーナでチャンピオンをとったCBR600F2 そのマシンには新車時からマイクロロン処理をしっかりやってありました! そして10年間まったくOHもせず全開を繰り返してきました。 そして友人に譲った後、いよいよエンジンの乗せ換えをする事になり 降ろしたエンジンを全バラしたんです... ...続きを見る

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2008/03/18 11:01
ブリヂストン003 TYPE3
前回のブリヂストン BT003 TYPE4に続いて 昨日TYPE3のテストをして来ました。 車両はスズキDRZ400SM 気温は18.6℃! 路面ドライ テストには絶好の条件でした。 ...続きを見る

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2008/03/17 14:41
モタードでジムカーナ
モタードのマシンでジムカーナする場合 余裕のある足廻りと軽量な車体、瞬発力のあるエンジンで 普通に乗ってもそこそこに速く走れてしまうのですが。 長い足は、速いサススピード「速い切り返しをする」が要求されるジムカーナに おいては、その長い足は邪魔物になっていきます。 ではそれを超えてもっと速く走る為には何が必要になるのでしょうか? 一つはセッティング! ストロークをつめて、動きの少ない足廻りにして、ロードバイクのように 変えて行きます。 それはモタ足のネックな所を排除してジムカー... ...続きを見る

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2008/03/13 11:05
ハンドルの位置変更
ここの所の大会や練習会で、もう少し前に乗せられれば曲がるのに! 前に乗せられてもかなり苦労をして乗せてるな〜 と思うようになりました。 しかし加速時の加重移動はスムースに行われているので これ以上フロントを下げる方向は止めた方が良いかな?と思って 今回はハンドルの取り付け位置の変更してみました。 とは言ってもクランプをゆるめて手前に回しただけですが・・・ ...続きを見る

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2008/03/07 08:52
ダンロップ第1戦を終えて
この3ヶ月間この1戦を目標にマシンを作り、走り込んできました。 SBクラスを止めてDRZに乗る以上は納得のできるタイムを出したいから・・ そうやって仕上げてきたマシンは、他のモタードジムカーナマシンとは まったく逆の方向性。。長い足のままの柔らかいバネ設定。 ストロークも210mmもしてしまうような足。。 でも3ヶ月間のテスト期間で得られた結論は、その長く柔らかめの足が 俺のライディングには合っているんだ!と言うものでした。 ...続きを見る

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2008/03/04 09:56
ちょっと変わってきたような?
いつもダンロップ練習会で写真を撮ってくれているです。 そこで必ず前回の分の写真を頂くのですが 今回の写真は少し以前とは違う感じの写真になってました。 かなり中心に近い所に座っているんです。 ポジションを変えたのが大きいのだとは思うけど ライディングそのものもモタードマシンに合って来ているのだろうか? 頭の中の理想に近づいて来ているのは確か! だからもっともっとマシンに、モタードに慣れてくればきっと タイムに繋がってくるはず! カッコ良く速く走れるようになれば良いな〜と夢見ている... ...続きを見る

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2008/02/21 10:33
ダンロップ練習会
17日に開催予定のダンロップ練習会 皆様のご協力のお陰で無事開催する運びとなりました! 今回はちょこっとコースをいじって、8の字タイムアタックと、ショートタイムアタックコースを 作りたいと思います! 是非皆で走りましょう! ...続きを見る

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2008/02/15 17:13
ダンロップ練習会についてのお願い
来週の日曜日に開催が予定されているダンロップ練習会について 皆さんに協力して頂きたい事があります。 ...続きを見る

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2008/02/12 15:51
セッティングの行方、、、
MJ杯第4戦、色々とテスト中のDRZで走ってきました。 結果は思ったものとは違いマシンが前に進まず、タイムも良くなかったです。 今回はサスが長くてロール軸が高い俺のマシンのネガな部分を消すために 極端にシート高を下げて走ってみました。 当然ハンドルも下げ、ポジションを合わせて、サスセッティングもそれに合わせて行ったつもりでした。 今回のこの仕様! スピードの乗った所では安定していて、ピッチングも少なく 思った通りの内容になってました! しかし、一つ大きな間違えが。。 それは速度の... ...続きを見る

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2008/02/12 08:34
YAMA‘S練習会(サマーランド練習会)
ファクトリーショップやまが運営して、自分の仲間でスタッフをする YAMA`S練習会、別名サマーランド練習会! 使った事のない会場で分からない事だらけで始めた練習会。 何回かやっていく内に会場の使い方や、色々を工夫してきて ようやく良い感じの練習会になってきました。 当初不安だった路面状況も走る事とスタッフの懸命の掃除で安定してきて だいぶ良い感じで練習ができるようになってきました! それどころか、8に字練習もフリー走行も思いっきり練習できて タイムアタックコースでは思いっきりアタ... ...続きを見る

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2008/02/05 09:02
コソ練
今日は友人(ぼうA級)とコソ練に行ってきました。 目的は変更したポジションに対するサスセッティングの変更です。 走行しながら友人のバイクと比較検討をし 良い所悪い所を洗い出しながら、油面の変更、突き出し量の変更などを 繰り返し、煮詰めていきました。 結果、どんなターンもソツなく安定したターンが出来るようになってきました! この状態で明日の桶川が走れれば良いんだけどね〜 でも予報は雪(:_;) さてコーススラロームは?全力で走った時のリヤの安定感は? 来週のサマーランドで最終決定... ...続きを見る

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2008/02/02 18:21
慣れてきたかな?
DRZで出る事を決めてから1ヶ月! 様々なテストと練習を積み重ねてきて とりあえずの方向性が出てきました。 俺の場合、車高を落とす方向では良い走りが出来ないと言う事。 そして出来る限り軟らかいサス「バネ」の方が良いみたいだ!と言う事。 クラッチよりアクセル優先の走りだから、ファイナルはロングは向かないと言う事。 だけど大きなピッチングは時としてジムカーナのペースを上げてくれない事も また事実。。 ...続きを見る

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2008/01/31 09:13
NSRに乗らなかった自分と見つめあいながら
ジムカーナを始めて以来、最低排気量が600ccで戦ってきました。 その600ccでさえ、当初は小さい排気量にする事が自分の中で の格闘があったものです。 そしてその頃からライバルは全てNSRでした。 もう15年にもなりますね! これだけ長い間ジムカーナの歴史を作り続けている最強マシンNSR! 正直言って何度ともなくNSRに乗ってみたい!そう思ったものです。 俺が乗ったらどんなペースで走れるのか?気になって仕方がなかった ですね〜 でも意地なのか?逃げたのか?と... ...続きを見る

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2007/12/19 11:43
DRZが生き返った
DRZのエンジンの不調が点火キットにあったことが分かって以来 初練習会は筑波ドライビングスクールにて行われたダンロップ練習会でした。 ...続きを見る

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2007/12/18 17:30
壊れていたDRZ
我がDRZ、実は壊れていたみたいなんです。 エンジンのかかり難さや、ノイジーなエンジンは排気量を上げたり カムを社外に変えている事が原因かと思いこんでいました。 しかし最近は特にエンジンがかからない、、、 そして先週にはエンジンから異音まで聞こえてきてしまい これは何が原因なのかな?と探求を始めました。 ...続きを見る

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2007/12/11 09:30
DRZでJAGE参戦
今シーズンのJAGE杯は第2戦からはDRZで参戦する事を決めた時から モタードの楽しさは長い足にあるだろうと決めつけて(^_^;) 長い足のままセッティングと練習をしてきました。。 長くて柔らかいサスを生かすには、常にサスペンションを コントロールする事! それが大切。。 それはロードにおいても大切! これを完全に自分のものにできれば きっとGSXRでも走りが変わっていく!そう信じて頑張ってます。 ...続きを見る

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2007/12/03 11:33
DRZでの参戦
12月2日のJAGEカップにDRZでの参戦を目指して練習しています。 ...続きを見る

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2007/11/19 10:52
サマーランド練習会 11月23日金曜日
今度の金曜日はまたまたサマーランドでの練習会です! ...続きを見る

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2007/11/19 10:36
もう1台
ツーリング用に使っているDRZ430SM もう少しのポテンシャルアップを目指して、サスをいじりました! 簡単に言えば社外のサスを入れたわけですが これが。。 かなり腰があって良い感じなんですよね。 フロントサスに不満が出てしまいそうなくらい・・・ ...続きを見る

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2007/10/30 09:58
キャブレターTMR
ミクニのTMRキャブレター DRZ400用が1個あります! メインジェット各種、スロージェット3種類、ニードル2種類が付属、ノーマルエアクリ装着可能 そしてレーサー用インテーク他を付属して売ろうと思っているのですが このブログをご覧の方で欲しい人はご連絡ください。 走行距離は2000km位です。 ...続きを見る

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2007/07/20 14:11
ポジションの見直し
マシンを作っていく中で重要なセッティングにポジション合わせがあります。 ジムカーナの場合、SSマシンはアップハンドル化する事がほとんどで ノーマルのシート:ハンドル:ステップの位置関係は崩れてしまうわけです。 そこで今まではGSXRも例に漏れず、ハンドルを上げたことに対して ステップを前方へ移動する改造をしてきました。 しかし色々とセッティングを繰り返していく内に、またライディングを マシンに合わせていく内に、もう少し後ろ側にステップがあっても良い様に 考えるようになりました。 ... ...続きを見る

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2007/07/03 14:48
やり残した事
エンジンを作る上で最初の頃、特性の過激さを抑える為に フライホイールを150g程重くしていました。 ここの所、いろいろな改良でエンジン特性はかなり穏やかになり 逆にフライホイールの重さが低速からのダッシュを鈍らせている 様に思えるようになりました! ...続きを見る

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2007/06/15 14:24
更なる高みを目指して
GSXRも少しずつ改良を加えてきて、一つの完成形になったのですが もう一つ上の走りを目指して。今回2つの基本的なところを変えてきました! ...続きを見る

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2007/06/12 00:31
マフラーテスト
ジムカーナにGSXRのエンジンを合わせるべく色々なテストを 繰り返しているわけですが、前回やった600用のマフラーは 全体にトルクダウン、吹け上がるポイントも上に行ってしまい とてもジムカーナには使えない代物でした・・・ ...続きを見る

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2007/06/07 09:27
中部ダンロップ第2戦
5月の第1戦では002を履いて総合優勝をした中部ダンロップに 今回はダンロップ第2戦で履いていた209GPで参戦することにしました。 今のところ002の方が明らかにポテンシャルが高い事は第1戦で分かりましたが 今回はダンロップ第2戦以降にトライしたセッティング変更による ポテンシャルの違いを明確にする為にも209で参戦です。 小さな変更だけど大きな違いの今回のセッティング! とても期待をしています。 ...続きを見る

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2007/06/01 08:53
ダンロップ第2戦
皆さんはそろそろ緊張感が出てきている頃ですかね? 初めての人は経験を積むつもりで、ジムカーナを楽しんで下さい。 そして2回目以降の方! この週末の過ごし方を変えてみましょう。 まずやると得をする事を教えます。 大会当日の朝起きてから走り終わるまでの事を 事細かくイメージしましょう(^^♪ 特に会場での事や走る寸前の事などなど イメージトレーニングする事で大会に少しでも心で慣れるようにします。 それも良いイメージを沢山作りましょうね(^^♪ そして緊張して眠れない人は寝なくても... ...続きを見る

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2007/05/25 16:55
インジェクションの変更にトライ!
GSXRの足回りもエンジンもかなり良くなってきているわけですが! もう一回りエンジンを良くして行きたいな〜と言う欲望をかなえる為に 06年モデル以降のインジェクターを取り付けてみる事にしました! 06年以降のインジェクターは穴の数が増えて霧化性能が上がっていて それにより燃焼効率のアップが得られて低速トルクアップと ソフトなエンジンフィーリングが得られそうなんです。 丁度ヤフオクで出ていたのでインジェクションを即効ゲット! 届いた物を見ると06モデルのはツインインジェクターなんです... ...続きを見る

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2007/05/11 22:04
色々なテスト
ジムカーナを長くやっていると色々な事が思いつくことがあります。 どうすればフロントが良く走ってくれるんだろう?とか安定した低速の ターンが出来ないかな〜とかね! そこで俺が最近試したテストの報告です。 ...続きを見る

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2007/04/25 09:05
いよいよ第1戦
週末はいよいよ07年シーズンの第1戦です! 皆それぞれ努力をして今シーズンを迎えていると思います。 最初の発表の場として頑張りましょう。 ...続きを見る

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2007/03/22 10:59
四輪でスポーツ
普段履き?お買い物車? まあ色々と呼び名のある我がセカンドカー もう車検も近いし、車体もガタガタになってしまい、ちょっと厳しい状態。 そこで!車を買い替える事にしました。 ...続きを見る

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2007/03/19 21:45
エンジンを仕上げなきゃ
我がGSXR750も納車から約7ヶ月が経ちました。 納車早々から大会に参加して徐々にではあるけど方向性も見つかり マシンにも慣れてきている状態です。 ...続きを見る

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2007/01/30 11:20
中井6時間耐久れーす・・・・ありえね〜の巻き
1月27日心配された天気も回復した中井サーキット。 今年で7回目になる中井6時間耐久レースが開催されました。 朝の内は夜に降った雨で路面は少し濡れていたのですが 問題になるほどの状態ではありません。 うちのチームのマシンKSRは確か90年モデルのお爺ちゃんマシンです。 それでも毎年進化して、今年は今までで一番ポテンシャルが高く 良い走りを期待できるマシンに仕上がっている・・・・・ハズでした・・・・手応えはあります 練習に使っていたホイールを外し、白く塗った思い出のホイールに交換して... ...続きを見る

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2007/01/28 17:10
中井サーキット6時間耐久レース
もう今年で7回目になる中井6時間耐久レース。 みっちー主催のこのレース、ジムカーナライダーのオフシーズンの 親睦を兼ねた一つの大イベントになっています。 トップライダーからノービスライダーまで参加してのレースです。 当初は3時間耐久だったのに、いつの間にか伸びて伸びて6時間になってしまいました。 KSR80がメインで、他NSR50、80も走ります。 元々マシンはKSRノーマルからスタートしたこのレースも毎年改造が進み それに伴いタイムも徐々に伸びてきています。 最初は23秒台に入... ...続きを見る

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2007/01/15 10:55
MJ杯そして反省
過去1番の調子の良さで迎えた今回のMJ杯!思わず結果を気にしてましたね〜 でも、思い起こせばその状態でコーススラロームはやっていなかったんですよ。 練習走行を走り出してみれば、超違和感(^_^;) 何ともリヤ周りの安定感が無い・・・・ でも〜調子は良いはず!  きっと速いんだぞ〜〜〜 そんな変な気持ちになってしまったのでした。。 しか〜し やっぱり?スタートからゴールまで気持ち良く走れたのは 一瞬もなく、たんたんと走るだけで、出たタイムはトップの2秒落ち。 ハ〜〜〜〜〜やっぱりね... ...続きを見る

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2007/01/07 22:41
充実した1年。
いよいよ今年も残すところ1日になってしまいました。 まったく早いですね〜1年があっと言う間です。 しかし今年はシーズン後半から思い切ってGSXR750を購入! マシン製作する充実した日々を過ごす事ができました。 色々と悩みながらも日々進化していくマシンを見て乗るのは本当に 楽しかったです。 その時に何時も相談に乗ってくれたり、目標を大きくしてくれる 友人たちには本当に感謝したいです。 昼夜問わずメールや電話で相談や刺激しあう友人が居るのは 俺にとって一番の宝です! 来年はその... ...続きを見る

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2006/12/30 22:52
ホッと一息
昨日は某所にて練習してきました。 タイヤは使い切った209GPと新品の209GP そして中古のF=002とR=ドラゴンコルサを持って行きました。 今回、最終段階のリヤのスプリングレートの変更のテストと それに合わせて新品209GPのバランスを見る作業をしました。 結論から言うとマシンは激変! 最高のポテンシャルと乗り易さを 兼ね揃えたマシンになりました。 まず最初は使い切った209GPで走行。 とにかくリヤが滑る。150PSのパワーが容赦なくタイヤを掻き毟るんです。 たまらず滑... ...続きを見る

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2006/12/24 12:04
自分の身は自分で守ろう
昨日の練習会お疲れ様でした。 とても沢山の参加者が来て盛り上がりました! ...続きを見る

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2006/12/11 14:47
結果報告〜
事務茶屋杯第3戦&ダンロップ練習会2連荘に行ってきました! 事務茶屋は全体で70名程で、その内A級は3名でした。 フロントのスプリングをオーリンズに変更、実は予定よりレートが低いと言う アクシデントがあったのですが、これもテストと思い走りました。 恐る恐る走り出したのですが、思っていたより遥かに良い感じ! ご機嫌になって走り出した1走目は、なんとミスコースしかけて 後戻りしてしまう情けない走りをしてしまいました。 そしてセッティングもやり直して、コースも覚え直した2ヒート目 今ま... ...続きを見る

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2006/11/28 10:55
事務茶屋にダンロップ練習会
昨日オーリンズのフロントフォークスプリングが届いたんですが なんとレートが低い物が届きました。。。 0.05kg低いんだけど、これも良いチャンス!かな? これを入れて事務茶屋の1ヒート目走ってみま〜す(^^♪ ダメなら2ヒート目はノーマルに取り替えて走ります。 まあこれが吉と出るか凶と出るか?これもテストです。 たぶん今までの状況から考えるとダイブが早過ぎてバランスが 悪くなると思います。 ...続きを見る

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2006/11/24 09:05
MJ杯のビデオを見て
色々と試行錯誤しながら作っているGSXRですが、ここでスリッパークラッチと オーリンズの導入で少し的をしぼれなくなった感がありました。 そこでビデオを入手!走りをチェックしてみました。 1ヒート目はダンパーはノーマル、車高は低め。 2ヒート目は圧側ダンパーを極端に緩めてプリを3oアップ。 走ったイメージとは違い、1ヒート目の方が全体のバランスが良いですね〜 2ヒート目は動きの渋い新品オーリンズに合わせてダンパー抜いたのが良かったみたい。 それで走りやすく感じたんですね!でも車高は完... ...続きを見る

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2006/11/16 14:31
SRS愛知最終戦
昨日、SRS愛知の最終戦のエントリーを済ませました! 前日の土曜日がオヤジの3回忌なんでどうしようかと 散々迷ったのですが、今は少しでも実戦を数多くこなして マシンに慣れる事!そしてマシンを仕上げていく事が大事だと思い 行く事を決定しました。 土曜日も夕方5〜6時位に家を出発、五日市の寺○さんを乗せて 名古屋に向かいます。 この時間だと中央道を走った方が早いかな?  名古屋までの変更点としては、まずはシートの加工! 低く加工してあったシートですが、今回はギリギリまで低くして ... ...続きを見る

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2006/10/26 10:19
いよいよ最終戦
今年も早いもので、もう最終戦です! シーズン初めにはZRXで始まり、途中からGSXRにスイッチ。 来シーズンに向けて早々に乗り換えてテストを繰り返す 毎日でした。  ホント毎日の様に仕様が変更するので、一時は頭がパニくっちゃう 時期もありましたが、そのお陰でマシンの特性が段々と分かって来たように 思います。 今はもう一つ解決しなければならない事があるのですが それの解決方法を模索しながら最終戦に臨みます! 仕様変更を今夜やって明日の朝、鉄○へ行ってテストです。 ...続きを見る

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2006/10/20 08:48
夢?目標?
ダンロップジャパンが開催されてから何年になるんだろうか? 俺にとってジャパンは良い思い出の無い大会・・・ 当然のように優勝した事はないし、もしかしたら2位とか3位とかも無いかも(:_;) 1度は優勝してみたいな〜でも今の状況では夢のまた夢・・・・ ここの所A級の表彰台にも上がってもないんだから無理だよね(:_;) ...続きを見る

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2006/10/05 11:34
模索中〜
ここの所仕事の忙しさと、マシン作りの忙しさから、ブログに手が廻らない 日々が続いています〜^^; でも先週末は土曜日KSR、日曜日SRS練習会とはしごして走って セッティングしてきました! サスペンションは段々と良い方向性が見つかりつつあるのですが 肝心のエンジンが未だに良くなりません(:_;) 1000rpm〜3000rpm位までのトルクの薄い領域から 4000rpm以上の一気に吹けてくるエンジンに手を焼いております。 ファイナルをショートに振って極低速を補うと、少し吹け始めて... ...続きを見る

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2006/10/03 09:56
夜の峠
今日はチェーン交換のついでに?近くの峠を走ってきました。 今回はセッティング中のGSXR750です。 もう青梅の夜は肌寒いのでトレーナーにジャケットを着て出発〜 まずはタイヤ屋さんのソアレへ向けて街中を走行! 「実はソアレさんでチェーンを買うととても安いんです!(^_^)v」 チェーンを交換後の帰り道、遠回りをして峠を通って帰ります。 街中へバイクで出る時には良く使うルートなんですが 「奥多摩を走った事がある人には耳にした事があるかもしれない?」 二ツ塚峠と梅ヶ谷峠!「うめがたと... ...続きを見る

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2006/09/26 00:49
MJ杯2
行って来ましたMJ杯第1戦! 家を出たのは朝4:30! 早いよね〜でも車を運転していて慌てるのが嫌いな 俺は何時も出るのが早いのです。 到着は7:00だったので2時間30分の道程です。 俺にとっては別に遠いとは思わない距離です。 ...続きを見る

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2006/09/18 17:32
次に向けて
D杯4戦が終わり一息つく間も無くマシンセッティングに勤しんでます。 気が付けば目をつぶって4戦でのマシンの動きを思い出している 変なおじさんと化してます^^; 一つの動きから幾つものセッティングの選択肢が出て! 沢山の選択肢の中からやるべき事を絞っていきます。 それを実行してその結果から、また絞っていくの繰り返し・・・・ 早く良い所を見付けたいんだけどね〜まだまだって感じ(:_;) それでも4戦終了後から変更した所は5ヶ所! 少しずつ、良い方向に向かっている様に感じ始めてます。 ... ...続きを見る

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2006/09/11 11:16
我が友ZRX1100
今回ZRX1100からGSXR750にマシンチェンジしました。 これから気合を入れてGSXRに乗り込んで行こうと思うのですが それに伴いZRXに乗る機会が少なくなると思われます。 動かなければ調子も悪くなるし、可愛そうです・・・ そこで思い切ってZRXを売ろうと決心しました。 ...続きを見る

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2006/09/06 08:30
ダンロップ第4戦・・2
行って来ましたダンロップ第4戦。 一日中晴天!それもかなり暑い中の大会になりました! 参加台数は170台以上!それもNクラスが半分以上占めていると言う 状況でした(^^♪ 底辺が拡大されている! 素晴らしい事です! また暑い中頑張ってくれたスタッフには感謝感謝です。 ...続きを見る

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2006/09/04 09:21
ダンロップ第4戦
あ〜あっと言う間の第4戦です! まだまだマシンは完成とは言えないけど、自分的には良くぞこの短い期間に ここまでマシンを仕上げた!と言う気持ちでイッパイです(^^♪ 第3戦終了後今までためていた気持ちが爆発してGSXRを探したのは 約1ヶ月前だもんね〜それからアップハンドル化してセッティングして 1ヶ月です。。。新品タイヤ1セット使いました・・・ 正直な今の気持ちを言えば、A級表彰台はまだまだ無理でしょう・・・ 世の中そんなに甘くはないやね^^; 終了後はしょぼぼ〜〜〜ん(:_;)で... ...続きを見る

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2006/09/01 10:52
ナナハン
750友の会に書き込んでいて思ったのだけど 俺って今まで28年もバイクに乗ってきてリッターバイクの経験は ZRX1100しかないんですよね〜 大型免許取ってからは スズキ初代GSXR750が2台 カワサキGPZ750F、GPX750、ゼファー750 ホンダ ブロス650、CBR600F2、CBR600F4i、シルバーウイング600 やっぱり峠が好きだからこうなったのか? 今はGSXR750とDRZ400に夢中だし・・・ 使い切れるパワーと、良い足回りのマシンが好きなんです!きっ... ...続きを見る

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2006/08/30 08:58
SSネイキッド
SSマシンをアップハンドルにするのは皆苦労している事と思います。 そこで知り合いが輸入元になっているアップハンドルキットをご紹介します。 自分もGSXR750に付ける予定です。物が届くのが9月後半と言う事なので 実際に取り付けて走るのは第5戦とJAPANでしょうか?   http://www.maderv.com/ ...続きを見る

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2006/08/29 09:00
パーツ
家に色々なパーツがあります。 DRZ400S用フロントフォーク+スクーデリアオクムラ0.7kgスプリング DRZ用FMFQ4マフラー DRZ400SM用トップブリッジ DRZ用ツインエアーエアークリーナ などなど 欲しい方は連絡をください。 ...続きを見る

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2006/08/29 08:44
練習会
行って来ましたJAGE練。 2連荘の練習会で疲れが溜まってはいるけど、とにかくGSXRのセッティングを煮詰めないと いけないので、頑張って行きました(^^♪ 参加者数は90台弱でギリギリの台数って感じだけど、思いっきり走れる 良い練習会でした。 自分は朝からファイナルの設定やサスセッティングに頑張って 後半には良い感じで走れるようになりました! タイヤが前3分、後ろ丸坊主の状態にしてはペースを維持できていたので マシンの状態は良い感じです。 ただ攻め込むと時々出てくるチャタリン... ...続きを見る

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2006/08/28 09:16
ニューマシン進行状況
GSXR750はアップハンドル化してから今の所3回のジムカーナ走行をしていて 毎回問題点を洗い出しながらクリアして行こうと頑張っております。 しかし必ず上手く行くはずもなく、セッティングが行ったり来たりしてます。 低速が足らないと思ってフロントをもう1丁ショートにしたら下りでもフロントを軽々と 上げてしまう程のパワーになっちゃって^^; その後ZRXに乗ると750?と 思ってしまう位にGSXRのパンチ力は凄かったです。。 フロントのチャタリングも収まらないし、リヤサスの設定も変更しな... ...続きを見る

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2006/08/21 08:38
ニューマシン発表
もう既に知っている人も沢山いますが、今シーズン後半から投入するニューマシンの 発表で〜〜す。 ...続きを見る

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2006/08/14 20:52

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