Bandit1200用バンパー

今回はスズキ最後の油冷マシンBandit1200のバンパーを製作しました。
このマシン思ったより油冷用のパイプが邪魔をして普通には作ることが出来ませんでした。
しかしちょっと作り方を変更して上手に取り付けることが出来ました。

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そして今回も転倒テストもクリアできました。
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料金は42000円「税込」です。


ただ左側の後ろはタンデムステップバーが割りと引っ込んでいるので
リヤカウルを擦ってしまいそうです。「他のマシンでもリヤカウルよりタンデムステップが引っ込んでいると
傷つけやすいのです」
今後考えようと思っているのがタンデムステップの部分を少しだけ出す為のスライダーみたいなもの
それがあればリヤカウルを守ってくれるのです。

さあどうしようかな~

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この記事へのコメント

ORCA
2008年07月15日 22:23
うっ・・・おしい。
GSFはちょっとちがいますよね。
8686
2008年07月15日 22:48
>今後考えようと思っているのがタンデムステップの部分を少しだけ出す為のスライダーみたいなもの

VTR250の左側用にぜひ考えて頂きたいですー
ぶん田
2008年07月16日 08:42
ORCAさん
GSFは違いますね~でも車両があれば直ぐにでも
作れますよ~

8686さん
良い物が出来たら付けてみますが
今のところ案が出てきません(-_-;)
ひろちゃん
2008年07月17日 05:15
うーん。カウルつきの場合だと、バンパー上部の高さが問題になりそうな気がします。
やはりカウルつきの場合は、別途製作要すですかねえ。
ぶん田
2008年07月25日 23:07
返事遅くなりました。
今、カウルの高さと実際のバンパーの高さを
比較しましたが、大丈夫のように感じました。
まあ当たらなければ出来る限り上の方が
バンパーの性能は上がりますからね!
やはり車両合わせするしかないですね(^_^)v
サムライpizza
2013年11月02日 18:19
自分も1200のカウルアリに乗ってます。バンパーの制作をお願いしたくて・・・一度ご連絡いただければありがたいです。axt006@live.jp
ぶん田
2013年11月05日 08:26
了解しました。

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