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今回はカワサキの新型車両のニンジャ４００用のＳＳＢを制作しました。 ２５０の車体に４００のエンジンでとっても気になるバイクです。 バンパー制作にあたり、問題になったのは左にはラジエターホース 右にはラジエターサブタンクがあり、ＳＳＢの設置位置を同じにできない。 昔の当社の精度ではちょっと難しいかな？と思うところですが、今の精度であれば問題なく出来るだろうと言う事で 左はラジエターホースの上を通して、右はサブタンクのボデーを避けながらラジエターボディーのオバーフローのホースはＳＳＢのメインパイプを加工して避ける加工をして完成させました。  カウルの加工は必要ですが、スッキリとした出来上がりだと思います。      転倒テストも無事にクリア！ 左側専用のリヤスライダーもエネルギーの大きな転倒時にはしっかりと機能しそうです。 如何でしょうか？ |
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