CB1300偶然にビックリ

ガレージを探していたら、0.85kgのバネが・・・
それもCB1300のノーマルのスプリングの自由長、太さ内径
ほとんどが一致! これは使ってみるしかない、と言う事で
油面を125mmで設定して組んでみました。
走ってみてこれをベースに今後のセッティングに生かしてみたいと思います。

今回は昨日のSRSでのイメージからファイナルを2丁ショート化
アクスル位置を前にして運動性の向上を図りました。

今日明日で走ってみて良いようなら、連休に近畿持って行って遊ぼうっと!

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