テーマ:サスペンション

マシン

この2週間はガレージにこもり作業をしていました! 毎日夜の1時まで作業して寝るの繰り返しでそうとう 疲れがたまってきたです。 でもあと少しで慣らしも終わるし! 楽しく走れそうな マシンになりそうです。 ジムカーナにはかなり足が長い仕上がりだけど 峠もサーキットもジムカーナもそしてツーリングも 楽しめる足と。トルクフルで走り…
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サスセッティング1

サスペンションセッティング! 簡単に言えば姿勢制御!と言う事になります。 *ブレーキをかければフロントが沈んでリヤサスが伸びる。 *アクセルを開けるとリヤが伸びてフロントも伸びる。「大抵の人はリヤサスはアクセルを開け  ると沈むと思っていますが、実は伸びているんです」 *コーナーリングでリヤサスもフロントサスも沈む。 この幾…
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レベルアップ

今自分の走りではなかなかZRXをNSRのトップレベルまで持ち上げていくのは厳しい状態です。 しかし少しずつだけどタイムアップ出来る感じは見えて来ているんです。 回転や8の字のペースアップなんですが、大会中にも3回に1回位はスピードの乗ったターンが 可能になってきてます。それを出来る限り100%に近づけてその上の走りも目指す、細かい切…
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ダンロップジムカーナ第2戦

昨日ダンロップカップ第2戦が行われました。 朝から雷を伴う強い雨でスタートを1時間遅らせると言う波乱のスタートになりました。 それでも午後には完全ドライで全員が走れて無事に終了しました!良かった良かった(^^♪ スタッフ、そして選手全員の気持ちと努力が報われた感じがしました。 今回のコースは全体に細かく、ストレートの後も真っ直ぐ…
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ウエットライディング

明日はいよいよダンロップ第2戦です! 今のところの天気予報だと午前中には天気が回復、午後には日も差すみたいな事言ってますが、 どうせなら朝6時位には上がって走り出す時にはほぼドライになって欲しいな~~ まあ天気に関しては神頼みするとして、ウエットをいかに攻略するかです。 まず最初にマシンの差によるウエットを考えてみましょう。 …
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エンジンチューニング報告

我がDRZ君、エンジンチューニングが進んで公道仕様として、「俺のマシンでは」 未だかつて無いほどいじりました。 *JEピストン434cc「シリンダー、ピストン、ピストンピン、ピストンリングにWPC加工」 *カムをHOTCAMSのステージ1 *ヘッドをマルカワレーシングのヘッドポーティング *キャブはTMR41φ クリーナボック…
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発見

毎晩DRZのOHをしているのですが今日また破損を発見しました。 それはFフォークのダンパーロッドのプッシュロッドスプリングが 左右共に折れていました! 小さなスプリングなのですが スプリングが折れるなんてね~ 明日またパーツを注文します(^_^;) メーカーにあれば組み付け出来るのが木曜日だからそれまでに 他の所も終わらせて…
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姿勢・・

今までモタード化したOFF車のディメンションがどのように働いているか分からず 闇雲にサスをいじってました。Fを21→17へ Rを18→17への変更によって変化した車体姿勢を整える為にリヤを下げ、フロントを上げているセッティングが主流ですが 本来のリヤアームの理想の位置からは外れている気がするんです。 また沈み過ぎたリヤアームはアク…
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DRZでジムカーナ

マシンも出来上がったし、そろそろDRZもジムカーナに持ち込もうと思います。 ダンロップは当然ZRXでのエントリーだけど、他の大会は出来る限りDRZで出ます。 だって同じマシンばかりじゃつまらないし、軽いマシンで出るのも面白そうじゃない(^^♪ まずは自分のZRXを超える走りが出来るように頑張ります。 それには足回りのセッティング…
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DRZサスセッティング

DRZはモタード用に作った最初の状態から、まったくフロントのプリロードは いじっていませんでした・・・・これで良いかな~?なんて適当な感じでした。 今回エンジンも仕上がった事だし改めてサスを煮詰めようと思いまずは プリロードの測定! すると思っていた内容とかなり違うことが判明・・・ スプリングは0.6kgが入っているのですがプリ…
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リヤショックできあがり

土曜日にインターバルにサスを取りに行ってきました。 聞いてみるとまったく問題なく良い感じだと言ってました。 OHした事でダンパーも全域で効くし、動きも汚れが無くなったことで良くなるでしょう! 動きの良くなったフロントとリヤ! それに新型209GP! 後は人間が対応出来れば走りも進化するはず・・・・?
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サスペンションオーバーホール

3月に入りそろそろ本格的に今シーズンの準備を始めようと思い まずはリヤサスのオーバーホールに出す事にしました。 自分でやっても良いのですが工具やパーツが入らないので信頼できる ショップに出します。 自分が出している所はインターバルって言うお店でお勧めのショップです。 「このショップのオーナーは時々バイカーズステーションにも出て…
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MJ杯を振り返って

今回の桶川は気温6℃以下に強い雨と言う最悪のコンディションで、タイヤもパットも どんどん冷やされてブレーキは利かなく、タイヤはグリップしなくなりました。 多分、冷やされたタイヤやパットはまとわり付く水を熱で蒸発させる事も出来なくなり 水皮膜が出来てしまいよりダメになったのだと思います。あの状況はまったくの想定外 なので俺も確証は…
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事務茶屋杯そしてテスト

昨日、トミンモーターランドにて事務茶屋杯が行われました! とても良い天気で和やかな雰囲気の中、「しかし走る時は真剣に」楽しい一日を過ごせました(^_^)v そして今回は勝負と他にブリヂストンの002PROのテストと、入れたばかりのフロントサスのシェイクダウンとセッティングも兼ねると言う、ちょっと忙しく考えさせられる一日でした。 朝…
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フロントフォーク交換!

昨夜フロントフォークの交換をしました! ですが06タイプのフォークを開けてビックリ、今までとはかなり内容が違うんです! 1100→初期型1200→06型1200R と来ましたが、そこには数年の違いがハッキリと出ていました。 まず長さ! これが他に比べて5㎜長い! そして沈ませた時には5㎜短い? って事はストロークが長くなってるよ…
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