テーマ:バイク ジムカーナ

ハイエース用 セカンドシート自由パイプセット

ジムカーナに限らずハイエースを利用している方は、荷物の固定や収納に工夫をしていると思います。 自分もバイクを積むにあたり、セカンドシートは立てたまま積んでいて、セカンドシートは荷物置きになったり 長旅のベットになったりしています。 そこでもう少し便利にならないかな?と思ってセカンドシートのヘッドレストを使う自由パイプセットを …
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2018愛媛ダンロップ第2戦

何時も愛媛のコースは代表の池浦さんが制作していると言う事で 今回は俺が作ろうと言う事になりました。 コース図が完成していくうちに、「俺も走りてー」と言う事になりまして 急遽  愛媛に遠征する事となりました。 土曜日出発で大阪南港からオレンジフェリーで東予、、大会に出てそのまま東予から大阪へフェリーと言う かなり…
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2018年JAGE杯第3戦 ニンジャ400でチャレンジ

前から公言していた通り、JAGE杯第3戦にカワサキの新型ニンジャ400で挑戦してきました。 7月27日に沖縄はアウトバンさんから送られてきた、ニンジャ400。 それから突貫工事でマシンを仕上げてきました。 ベースになるセッティングを最初に制作してKrispで試走。。 走った結果からさらに改良して、翌週のKrispでも…
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新SSBスライダー

SSBを守りたい、路面を気づ付けない様にしたい。。 そんなお客様からの話の中で新型のSSBスライダーを開発しました。 このタイプなら、スライダーの交換も簡単出来て、既に出来上がってるバンパーにも装着可能で 重量的にも大きく変化しなくて済みます。 ただ制作済みの車両に取り付けると少し出っ張ってしまうのが難点です。 …
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ニンジャ400進行状況。

来シーズンから乗る事を決めていたニンジャ400ですが。 7月後半に車両が入庫して以来、週末になると台風が来たりして時間が出来てしまったので、 随分とマシン製作が進んできました。 先週にはジムカーナ初走行も済ませて、問題点の洗い出し、と今後の方向性を検討しました。 更にマシンも良くなって来ているので…
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事務茶屋杯にZRX1200で参戦。

前の記事にも書いた通り、事務茶屋杯にZRX1200で参戦してきました。 ジムカーナ的な走りは4年ぶり位でしょうか? 本気で走るにはもう少しZRXの重量になれる事も必要なんですが、 精一杯頑張ってきました。 1ヒート目は久し振りのZRXでタイヤエアーのセットアップを間違えたようで 特にフロントタイヤがヨレテしまって、上手…
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月の輪二輪ワンデースクール

7月31日に行われた、月の輪ワンデースクールに参加してきました。 30日仕事が終わってから移動して愛知の豊川で宿泊、 早朝5時に豊川を出発して滋賀県大津市にある月の輪教習所到着です。 月の輪教習所は過去に3回ほど行ったことのある場所ですが、一度は大会、一度はRS京都さんの練習会だったかな?  なので宇野さんとはここで走るの…
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ZRX1200でジムカーナ 月の輪~事務茶屋

7/31に月の輪教習所で開かれる「月の輪二輪ワンデースクール」に参加する為に色々と準備を してきました。 月の輪と言えばZRX1100 に乗っている宇野先生が居るのですが、ずっと一緒に走りたいね! って言いながら数年も経ってしまいました。 これはいかん!と言う事で、仕事の都合を無理やりつけて参加することにしました。 当然、…
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体の使い方整え方

私も今月で56歳になってしまいます。 50になる時に、今後戦うには体を良い状態に保つ事が必要だと言う事で 渡邉敏正君「通称おかじむ」に教わりました、彼は日本健康機構に所属しています。 まずは食事からでしょ!と言う事でミネラルを取りながら過ごしてきました。 それが良くて56歳でトップ争いをする事が出来ています。 そして最…
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ヤマハ MT01 用SSB

今回はヤマハのビックバイクMT01用のSSBを制作しました  この車両はオイルタンクが左側に装着されていて、その裏にエンジンハンガーボルトが隠れていて 構造を考え出すのに長い時間を要しました。 強度を出すために幾つかの工夫をしながらようやく完成いたしました。 リヤスライダーも左右に取り付けて、効果を上げてます…
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KTM 790DUKE 用SSB

今回は出たばかりのKTM 790DUKE用のSSBとリヤスライダー、ハンドルストッパーを制作しました。 最初に見た時にはわりと簡単なんじゃないかと思ってのですが。 前側フレームとエンジンのハンガー部分の強度が大きくない様に思えたので フレーム全体に当るような構造として制作しました。 バンパーのトップの高さを良い位置に…
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チャレンジ

昨年のオフシーズンから新しい取り組みをしてきて、もう半年になります。 新しいものを手に入れるって言う事は簡単な事ではなく、長い時間かけて積み上げてきたものを 崩して新しい部分を取り込んで行くので時間がかかるのです。 無意識の中で出来るまでは、それは習得した事にはならないので、 今は意識してライディングしている段階。。…
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VTR250

今私が乗っているVTR250ですが、欲しい方は居ませんか? VTR250 (キャブ車)  走行距離=約7000km 改造内容 フロントサス=NSR250用インナーキット組み替え リヤサス  =オーリンズスペシャルサスペンション フライホイール=軽量化 ポジション変更「シート、ハンドル、ステップ変更」 ファイナル…
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事務茶屋杯第2戦

久し振りに事務茶屋杯に出てきました。 朝から怪しい天気が続きましたが、午前中はドライで走る事が出来ました。 今回はGSXS1000でAクラス、VTR250で借り物クラスに出場しました。 写真は全く関係ありません。 借り物クラスは通常全クラスが終わってからという形なのですが。 主催者の恩情でNクラスが終わって…
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須藤元気モトジムカーナ大会

ネットで話題になっていた、須藤元気プロデュース モトジムカーナに参加してきました。 場所は大磯ロングビーチ。 ここのコースは昔バトラックス杯を開催した懐かしい場所です。 記憶の中では非常に路面コンディションが悪い!って言うイメージだったのですが スタッフと選手の掃除の甲斐あって、十分なグリップの中走る事が出来ました。 …
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2018年 ダンロップ第1戦

晴天の中行われたダンロップ第1戦に行って来ました。 GSXS1000も2年目になるし、今シーズンは頑張るんだ!とOFFシーズンに走り込んで来て 3月に入ってからは上り調子だったので、期待を持ちながらも甘くはない事もよーく分かっているので 自分の出来る事を精一杯やるだけだと心に誓って走りました。 1ヒート目 先ずは完…
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GSXS1000 2018年シリーズ用カラー

3月25日から、2018年もシーズンインしますね。 今シーズンもGSXS1000でチャレンジしますが、綺麗でカッコ良いマシンで走りたい! と言う事で友人の手を借りてGSXS1000をイメージチェンジしました。 余りにも自然な仕上がりで分かり難いと思いますが、2017年仕様から比べると軽快な感じになったと思います。 こ…
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ビックバイクのSBクラス

あと20日で今シーズンも始まりますね~ 皆さんも準備の方は整ってきているでしょうか? 今シーズンは2年目に入るGSXS1000でビックバイククラスのSBにチャレンジします。 ビックバイクらしく!堂々とカッコ良く走れれば良いな~と思ってます。 志を高く、このオフシーズンは精一杯やってきたつもりです。 SS勢が大半を占…
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走り込み、、、、

今年56歳になる自分にとって、今現在年齢以上に走れている事に感謝しながら、 今出来る事を精一杯やって後悔を残さない。。。そんな気持ちでオフシーズンを過ごしています。 青梅の冬は(特に今年の冬は)近場で走れる環境には無いので、週末の練習会にはなるべく参加して 体力が続く限り走り込む。。。そんな意気込みで暮らしています。 たぶん…
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KRISP練習会二日間。。

2月10~12日の3連休でスタッフをしているキョウセイ交通大学のKRISP練習会に参加してきました。 今課題にしている走りの練習にも丁度良いし。みんなで楽しく走れると言う事で 今回もVTR250とGSXS1000を持っての参加です。 10日は2輪コースでの計測練習会。 この日はとにかくVTR250で走り込もう!と言う…
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VTR250で練習会

昨日はVTR250とGSXS1000の2台を持って練習会に参加してきました。 雪が残っているような寒い気温なので、GSXS1000+α13SPは非常に恐怖感を感じます。 こんな時はVTR250+ディアブロV2と言うセットは非常に安心感があります。 と言う事で、前半はVTR250を走らせました。 どう走ればより速く…
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VTR250 初タイムアタック

制作中だったVTR250の状況確認をする為にGSXS1000と一緒に積んでKrispに行ってきました。 実は土曜日が中井の6時間耐久レースだったのでレース終了後、愛知に向かうと言う強行軍でした。 レースの方は淡々と1時間30分走って総合7位。。 勝つ事よりも楽しく怪我無くがうちのチームの 大前提なので、無理な走りもせず速い人が…
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VTR250とりあえず完成

誰もが乗って練習できるように購入、制作を始めたVTR250ですが。 どうにか走れるところまで完成しました。 見た目がかなり走りそう! そんな雰囲気を漂わせてません?(笑) この感覚けっこう当たったりするんですよ~ まあ内容は定番のNSRサスの移植とフライホイールの軽量化。 程度の内容なんですが、特に違うとすればリヤ…
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VTR250制作中

SSBファクトリーの練習用?マシンとしてただ今VTR250を制作中です。 基本的には純正パーツを中心に作ろうと思っています。 正直言ってVTRをどうやって作れば良いのか、今のところは分からないので 色々と聞きながらセットアップして最後のバランス取りは私なりに調整するつもりです。 こんな感じのとってもボロイ状態…
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TZR250用SSB

今回はTZR250用のSSBを制作しました。 TZR250はサイドにエアクリーナーボックスがあったり、下側にマウントボルトが無かったりと 今まででは難しくて、良いバンパーが作れずにいました。 今回は何年も真剣に取り組んできたバンパー制作の経験と技術を生かして 再度チャレンジする事になりました。 車両を前に良い構造が思い…
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明けましておめでとうございます。

明けましておめでとうございます。 本年もよろしくお願いします。 年明け早々3日4日で某練習会に参加してきました。 タイヤはオフシーズン様にロッソ3で走って、お昼過ぎはα13SPを使ってみました。 タイム差は3秒、、タイム比に直すと3.3%の差になりました。 冬場の練習用としては十分だし、タイヤのギリ…
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2017年の総括と2018年の目標

*ジムカーナ ゼッケン3番を背負って走る2017年本来ならMT07に乗るのが筋だったのかもしれないけど 2月に購入したGSXS1000を急遽、本番で使う事にした2017年シーズン 突貫工事でマシンを仕上げて3月の第1戦に出場しました。 そこから紆余曲折しながら、マシンを仕上げていきました。 最終的にダンロップ杯はSBク…
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可倒式ペダル

SSBを付けても、車両によってはどうしてもペダル類が接地してしまいます。 つま先を引っかけたりする部分が長いと地面に引っかかって曲がってしまう事も多々あります。 解決策としては少し切って短くすれば曲がり難くなります。 だけど操作性に問題が出たりしますね。 そんな時に可倒式のペダルに据え変えてしまう。と言う手があります。 …
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Krisp行ってきました。

週末の2日間で愛知県岡崎市のキョウセイ交通大学のKrispに行ってきました。 今回はスタッフの中でもアドバイザーと言うお役目を頂き 参加者の方の悩みを聞くと言う立場で働かせて頂きました。 愛媛から来て頂いた池○さんのマシンのセットアップや色々な方々のマシンバランスを見ていました。 そして、アドバイザーと言う立場から、練習…
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明日はKrisp練習会

愛知県岡崎市にあるキョウセイ交通大学で開催されている 通称 Krsip「クリスプ」キョウセイライダーサポートプログラムの計測練習会とのんびり練習会に参加してきます。 http://www.kotsu-daigaku.jp/krisp.html 実は私もこのプログラムのスタッフをやっておりまして、参加者の皆さんが楽しく …
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